TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Sevastopolis, ZiU-682V [V00] nr. 1112
  Sevastopolis ZiU-682V [V00] nr. 1112  —  maršrutas 18
Улица Льва Толстого

Autorius: Сергей Иванов · Dnipras           Data: 2011 m. liepos 22 d., penktadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 24.07.2011 20:56 MSK
Peržiūrų — 601

Detali informacija

Sevastopolis, ZiU-682V [V00] nr. 1112

Depas/Parkas:Trolleybus depot #1
Nuo...:1987-02-16
Modelis:ZiU-682V [V00]
Pagamintas:1987-01
Gamyklinis numeris:27819
Dabartinė būsena:Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2017-08-01) Nurašytas
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos sustabdymas:2018-09-12
Utilizuotas:2023-01
Pastaba:01.08.2017 to 1002

Nuotraukos parametrai

Parodyti visą EXIF

Komentarai · 11

24.07.2011 22:10 MSK
Nuoroda
Игорь · Sevastopolis
Foto: 48
Цветопередача не совсем хорошо. В реале он другой.
+6
+7 / –1
24.07.2011 22:49 MSK
Nuoroda
Niemand · Sankt Peterburgas
Foto: 2255
Цитата (Игорь, 24.07.2011):
> Цветопередача не совсем хорошо. В реале он другой.

Ну а что хотите, если каждое дитя пожет приложиться к фотошопу.
0
+4 / –4
24.07.2011 22:52 MSK
Nuoroda
Santehnik · Kijevas
Foto: 1488 · Techninis skyrius
> До 06.1996 — Машиноремонтные мастерские
Это явно неверно, тогда их небыло, это было депо1.
Вобще если я правильно понимаю то ваше депо №1 в 1996 году просто переехало с одной территории на другую. В таком случае зачем была создана вторая запись в БД?
ИМХО тут нужно либо вынести МРМ отдельно (если у них были какие-то свои машины), а депо не делить, либо если уж так хочется делить то переименновать МРМ в Троллейбусное депо №1 старая территория, после чего посохрнанять все записи чтобы сформировались верные примечания.
+2
+3 / –1
24.07.2011 23:02 MSK
Nuoroda
Foto: 52
Цитата (Niemand, 24.07.2011):
> Цитата (Игорь, 24.07.2011):
> > Цветопередача не совсем хорошо. В реале он другой.
>
> Ну а что хотите, если каждое дитя пожет приложиться к фотошопу.

НУ-НУ!
–2
+5 / –7
24.07.2011 23:08 MSK
Nuoroda
MAXMASTER · Maskva
Foto: 5264
Цитата (Santehnik, 24.07.2011):
> Это явно неверно, тогда их небыло, это было депо1.

Кстати давно хотел это же написать. Правильнее будет запись:
> До 06.1996 - Троллейбусное депо №1 (старая территория на ул. Л. Толстого)
0
+0 / –0
24.07.2011 23:12 MSK
Nuoroda
Aztec · Murmanskas
Foto: 5930
Цитата (Santehnik, 24.07.2011):
> Вобще если я правильно понимаю то ваше депо №1 в 1996 году просто переехало с одной территории на другую. В таком случае зачем была создана вторая запись в БД?

Депо переехало, но машины-то, которые там были, не все переехали, многие там отработали свой срок и были списаны. Все те машины, которые там отработали свой срок и были списаны и считаются "своими машинами МРМ". Так что исправлять можно как угодно, исходя из реальных событий.
Чем не устраивает примечание к каждому депо?

Машиноремонтные мастерские
(С 1950 г. до 1996 г. - Троллейбусное депо № 1)

Троллейбусное депо № 1
(C 1996 г. до ноября 2010 г. - Tроллейбусное депо № 1, с ноября 2010 года - Троллейбусное депо)

Троллейбусное депо № 2
(С 1966 г. до ноября 2010 г. - Троллейбусное депо № 2, с ноября 2010 года - филиал Троллейбусного депо, закрыто 14.04.2011)
0
+0 / –0
24.07.2011 23:21 MSK
Nuoroda
Анатоль · Belgrade
Foto: 160
Если точнее,то камышовское депо сначала было третьим,а потом уже первым.Работы редакторам на месяц хватит.
0
+0 / –0
24.07.2011 23:34 MSK
Nuoroda
Игорь · Sevastopolis
Foto: 48
Его сейчас вроде некоторые тоже третьим считают, ну или считали.
0
+0 / –0
25.07.2011 00:32 MSK
Nuoroda
PRO100МИХА · Maskva
Foto: 3494 · Miesto redaktorius
Самое обидное, что "редактору", я один это не сделаю чисто физически, времени мне и так нехватает... Работа забирает все :(
поставьте второго редактора!
0
+0 / –0
25.07.2011 00:49 MSK
Nuoroda
TFA · Lutsk
Foto: 5388
Миха, предложи кого-то, ты же можешь одобрить как первый редактор ;)
0
+0 / –0
25.07.2011 01:43 MSK
Nuoroda
Foto: 412
ИМХО, все-таки незачем делить машины до 1996 г. и после. Они ведь находились на балансе не у территории, а у структуры управления, которая лишь сменила площадку. И даже то, что некоторое время депо имело номер 3, достаточно указать один раз на странице города. Лишние строчки в базе усложняют восприятие информации.
+5
+5 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.