Да, у нас на Салтовском шоссе городские власти как не старались (отменили 2, 22, 24 маршруты, убрали почти все СМЕ), всё же не смогли отучить людей от трамвая. Здесь трамвай практически всегда заполнен и очень востребован пассажирами! И возвращение СМЕ на Салтовское шоссе очень радует!
Что за кипишь на пустом месте? СМЕ никуда не исчезали. Были и есть. Просто после тяжелых зим 2010-2011 многие вагоны повыходили из строя. Поскольку очередь на ремонт была очень большой - то сначала в приоритете у ОТД были системы на тм3 и одиночки/головные вагоны, чтобы обеспечить выпуск. Из-за нехватки финансирования и отсутствия запчастей ремонты затягивались на месяцы. Вот и до СМЕ на тм6 руки дошли.
> Да, у нас на Салтовском шоссе городские власти как не старались (отменили 2, 22, 24 маршруты, убрали почти все СМЕ), всё же не смогли отучить людей от трамвая.
Если Вы думаете, что те же тм2 и 22 убрали преднамеренно - ошибаетесь. Из-за локальной нехватки вагонов пришлось жертвовать маршрутами. И если бы власти, как Вы сказали, старались отучить от трамвая - отучили бы, я Вас уверяю (-;
Цитата (Матяс Владимир, 27.07.2011): > Из-за локальной нехватки вагонов А вот нехватка вагонов появилась не случайно. Даже если не спорить о "коварных планах уничтожить трамвай", то безграмотное управление предприятием (в том числе и со стороны государства) точно имеет место.
Цитата (Yufit, 27.07.2011): > то безграмотное управление предприятием
Это все из-за того, что реально знающие, как грамотно руководить предприятиями, слишком заняты флудом на форумах и в камментах. Им попросту не до руковождения :(
Цитата (PVA, 27.07.2011): > Это все из-за того, что реально знающие, как грамотно руководить предприятиями, слишком заняты флудом на форумах и в камментах. Им попросту не до руковождения :(
А то. Ведь так все просто, приходишь к Гепе и говоришь "Поставь меня руководить ХКП ГЭТ и через 5 лет город будет не узнать". Тебя тут же назначают, и даже, о чудо, дают финансирование))))
Transphoto
哈爾科夫 日期: 25 七月 2011 年, 星期一
链接