TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Oděsa, Tatra T3SU (2-door) č. 1038
  Oděsa,  Tatra T3R.P č. 4051  —  Буксировка 1038 - 4051
 Tatra T3SU (2-door) č. 1038  —  Буксировка 1038 - 4051
Преображенська вулиця
На буксире вагон 4051.

Autor: Kaiser_Wilhelm_II · Oděsa           Datum: Pondělí 1. srpna 2011

Statistika

Zveřejněno 01.08.2011 21:22 MSK
Zhlédnutí — 263

Podrobné informace

Oděsa, Tatra T3SU (2-door) č. 1038

Vozovna:Tramway depot #2
Od...:4/2007
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Vyroben:1971
Výrobní číslo:159742
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (12. 11. 2012) Vyřazen
Účel provozu:Služební
Poznámka:Техпомощь. 04.2007 ex revenue service; 29.09.2000 ex 3167. 12.11.2012 to Depot #1; 21.11.2014 to Depot #2
Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 03.1971.
Ввод в эксплуатацию: 29.02.1972.
С 2007 — техпомощь.
С 12.11.2012 — трамвайное депо № 1.
С 21.11.2014 — трамвайное депо № 2.

Nastavení kamery

Model:E-620
Date and Time:01.08.2011 12:06
Exposure Time:1/3200 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:250
Focal Length:27 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 6

30.08.2011 21:40 MSK
Odkaz
Колобок · Nižní Novgorod
Fotografií: 224
Интересно у вас сцепляют для буксировки.. У нас всегда на "колбасе".
0
+0 / –0
31.08.2011 20:08 MSK
Odkaz
Altair · Oděsa
Fotografií: 1
Цитата (Колобок, 30.08.2011):
> У нас всегда на "колбасе".

Я не специалист, можете подсказать в чем смысл и практичность этого?
+1
+1 / –0
31.08.2011 21:01 MSK
Odkaz
Fotografií: 1119
В Туле тоже до начала 1990-х так цепляли. У Т-6 даже специальные вставки с рукопожатиями в шарфенбергах стояли. Теперь цепляют через вилки в отбойниках. Видимо, из экономии амортизаторов в сцепках.
+1
+1 / –0
31.08.2011 23:29 MSK
Odkaz
Колобок · Nižní Novgorod
Fotografií: 224
Цитата (Altair, 31.08.2011):
> Я не специалист, можете подсказать

Я тоже не трамвайщик, не знаю. Мне вот и интересно.
0
+0 / –0
01.09.2011 00:34 MSK
Odkaz
Fotografií: 1119
У вас оно понятно: ПС всегда разный был - то РВЗ, то Татры, то КТМы, сцепки, соответственно, тоже разные. Вот и приходится с трубой носиться.
0
+0 / –0
01.09.2011 02:15 MSK
Odkaz
Fotografií: 7547
Цитата (Колобок, 30.08.2011):
> Интересно у вас сцепляют для буксировки..
Стандартное использование штатной сцепки. Зачем извращаться?
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика