Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Odessa, Tatra T3SU (2-door) # 1038
  Odessa,  Tatra T3R.P # 4051  —  Буксировка 1038 - 4051
 Tatra T3SU (2-door) # 1038  —  Буксировка 1038 - 4051
Преображенська вулиця
На буксире вагон 4051.

Kuvaaja: Kaiser_Wilhelm_II · Odessa           Kuvauspäivä: 1 elokuuta 2011 v., maanantai

Tilastot

Julkaistu 01.08.2011 21:22 MSK
Näyttökerrat — 263

Tarkemmat tiedot

Odessa, Tatra T3SU (2-door) # 1038

Liikennöitsijä/varikko:Tramway depot #2
Tulo:04.2007
Malli:Tatra T3SU (2-door)
Valmistettu:1971
Sarjanumero:159742
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (12.11.2012) Poistettu
Käyttötarkoitus:Huoltokulkuneuvo
Huom.:Техпомощь. 04.2007 ex revenue service; 29.09.2000 ex 3167. 12.11.2012 to Depot #1; 21.11.2014 to Depot #2
Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 03.1971.
Ввод в эксплуатацию: 29.02.1972.
С 2007 — техпомощь.
С 12.11.2012 — трамвайное депо № 1.
С 21.11.2014 — трамвайное депо № 2.

Kameran asetukset

Model:E-620
Date and Time:01.08.2011 12:06
Exposure Time:1/3200 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:250
Focal Length:27 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 6

30.08.2011 21:40 MSK
Linkki
Колобок · Nizhny Novgorod
Kuvat: 224
Интересно у вас сцепляют для буксировки.. У нас всегда на "колбасе".
0
+0 / –0
31.08.2011 20:08 MSK
Linkki
Altair · Odessa
Kuvat: 1
Цитата (Колобок, 30.08.2011):
> У нас всегда на "колбасе".

Я не специалист, можете подсказать в чем смысл и практичность этого?
+1
+1 / –0
31.08.2011 21:01 MSK
Linkki
Kuvat: 1119
В Туле тоже до начала 1990-х так цепляли. У Т-6 даже специальные вставки с рукопожатиями в шарфенбергах стояли. Теперь цепляют через вилки в отбойниках. Видимо, из экономии амортизаторов в сцепках.
+1
+1 / –0
31.08.2011 23:29 MSK
Linkki
Колобок · Nizhny Novgorod
Kuvat: 224
Цитата (Altair, 31.08.2011):
> Я не специалист, можете подсказать

Я тоже не трамвайщик, не знаю. Мне вот и интересно.
0
+0 / –0
01.09.2011 00:34 MSK
Linkki
Kuvat: 1119
У вас оно понятно: ПС всегда разный был - то РВЗ, то Татры, то КТМы, сцепки, соответственно, тоже разные. Вот и приходится с трубой носиться.
0
+0 / –0
01.09.2011 02:15 MSK
Linkki
Kuvat: 7547
Цитата (Колобок, 30.08.2011):
> Интересно у вас сцепляют для буксировки..
Стандартное использование штатной сцепки. Зачем извращаться?
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика