Нов асфалт, нова тролейбусна линия, много хубава снимка. :)

Мерси Petko21, ако тролея беше Skoda 26Tr - Solaris, снимката можеше да е още по-добра :)

Хорошая добротная машина, вот это, я понимаю, Volvo, cделано на века! А каковы его технические параметры, двигатель?

Цитата (Анатолий59, 19.08.2011):
> Хорошая добротная машина, вот это, я понимаю, Volvo, cделано на века! А каковы его технические параметры, двигатель?

В ней не Вольво главное, а Хесс, Хесс - это алюминий, который не ржавеет, отсюда и завидная долговечность. Но по-хорошему по этим машинам всё равно давно пункт приёма цветмета плачет.

Цитата (kokich_0391, 19.08.2011):
> Мерси Petko21, ако тролея беше Skoda 26Tr - Solaris, снимката можеше да е още по-добра :)

Е да така е! :) Преди зададох въпрос за тролеите ви на друга снимка от града, но там не ми беше отговорено, за това ще го задам отново, тук. :)
Имате ли достатъчно тролейбуси, за да покриете новата линия (Т2) и да оставите коли за оперативен резерв и ремонт?

В момента БургасБус разполага с 15 тролейбуса... В делничен ден по линия Т2 са 8 коли на линия и 1 оперативка..А по старата - Т1 са 4 коли и 1 оперативка :).. И остават по 2-3 тролея в депото.

Аха, дано община Бургас да закупи нови тролейбуси и да развивате тролейбусната си мрежа.Както видях тази година почти всички спирки са нови, и града придобива съвсем друг хубав вид. :)

Да, дано купят хубави тролейбуси, а и дано посменят старата мрежа, че на места едва кретат с 20 км/ч... Иначе кмета обеща, че от догодина започват поетапно подменяне с по 4-5 тролейбуса...Аз междудругото съм си голям любител на тролейбусния транспорт..

А имаш ли някаква идея какви ще са тези тролейбуси, нови или втора употреба? И Столичен Електротранспорт не подмени ли изцяло ККМ в Бургас или само на някои места?

Цитата (Чока, 19.08.2011):
> В ней не Вольво главное, а Хесс

Правильней сказать, почти всё что мы видим на снимке - это Хесс (кузов). Вольво - это только шасси. Обычная европейская практика, когда существуют чисто кузовные фирмы, устанавливающие свою продукцию на шасси других производителей. А Сименс на бампере - это судя по всему электрооборудование. Такой вот троллейбусный "фестиваль".

Да, Хессы алюминиевые, к тому же швейцарская машина, как никак. В Чили тоже ездят Хессы, которым четвёртый или даже пятый десяток идет, а они судя по всему, в гроб явно не собираются. Еще там есть Berna, тоже швейцарские, и тоже вроде как алюминиевые. Ну и Пулльманы американские не забываем, эти и до 70 лет легко дотянут.

Цитата (Чока, 19.08.2011):
> Но по-хорошему по этим машинам всё равно давно пункт приёма цветмета плачет.

Ну этот экземпляр еще не выглядит как хлам, в его-то возрасте он очень приличный.

Цитата (Сергей Мурашов, 20.08.2011):
> Правильней сказать, почти всё что мы видим на снимке - это Хесс (кузов). Вольво - это только шасси.

Я где-то это отрицал? Я сказал то, что хотел сказать. В контексте "какая хорошая машина Вольво, как хорошо сохранилась" я указал, что Вольво тут вторично, важно, что это Хесс. Хесс бы сохранился на любом шасси.

Цитата (Анатолий59, 20.08.2011):
> Ну этот экземпляр еще не выглядит как хлам, в его-то возрасте он очень приличный.

Так он никогда не будет выглядеть, как хлам, потому что алюминиевый, не корродирует. Беда в том, что ходовая и электрооборудование вряд ли в таком же образцовом состоянии. И всё это добро требует тщательного ухода.