Bologna, Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz — 1039 — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bologna,

Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz

— 1039

— Viszonylat 13

Via Castiglione Via Farini

Készítette: Ааре Оландер ·

Tallinn Dátum: 3 december 2009 ., csütörtök

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 31.08.2011 17:56 UTC
Megtekintések — 583

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +82

Dmytro Bondar	+1
kosteg	+1
Юрий А.	+1
Simferopol	+1
prosvetus	+1
Dima61	+1
Щукин Д.	+1
sav2403	+1
SaSHOK	+1
Бараш Алексей	+1
Сергей Транзит	+1
kostyan4237	+1
CityVepr	+1
Makc	+1
AlexSan	+1
Chemist	+1
Slash	+1
Изускин Александр	+1
AVB	+1
Andrew Gri-Shen	+1
PRO100МИХА	+1
Коновалов Артём	+1
Andruschka1985	+1
дядя андрей	+1
Владимир Дмитриев	+1
Seva100pol	+1
Andrey_Sheva	+1
ЛВС-90	+1
К-1	+1
Гавриил Каширин	+1
Денис Щербина	+1
Rodion Petroff	+1
mYm	+1
робот	+1
Сергей Крылов	+1
pazik	+1
ПЕРЕГОНЩИК	+1
Petko21	+1
Руслан Измайлов	+1
aleksman	+1
Seriy	+1
Mashinist	+1
Александр Марьянович	+1
Истязатель клавиш	+1
Олег Бодня	+1
КТМ-19	+1
пассат	+1
VVN	+1
Yotjeg	+1
McFly	+1
A. N.	+1
Silvish	+1
ASG	+1
Сергей Сергеев	+1
Сергей Валерьевич	+1
Александров Николай	+1
Александр Сологубов	+1
Станислав	+1
Steve	+1
Дмитрий Кояш	+1
Антон Чиграй	+1
cyclofillydea	+1
STAS-201	+1
Сэм	+1
Maksimus	+1
Anton_Abramov	+1
Karol95	+1
Олег Сывороткин	+1
Ymtram	+1
Palal	+1
Сергей Федосов	+1
Максим Таничев	+1
Dimas-pjas	+1
2846.373	+1
Мол	+1
taras	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
MAXMASTER	+1
Володя Царенко	+1
Дима Сторожниченко	+1
Aleks	+1
Илья Болилый	+1

Kép elérhetősége

Bologna, Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz — 1039

Kocsiszín/üzem:	TPER - depot "Due Madonne"
Rendszám:	BO 039
kezdete:	2012
típus:	Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz
Gyártási év:	1996
Alvázszám:	WMAJ19A019L900653
Aktuális állapot:	Leállítva
Üzemmód:	Forgalmi
Leállítva:	2022
Megjegyzés:	2012 ex ATC

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	PENTAX
Model:	PENTAX K20D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
Date and Time:	03.12.2009 17:12
Exposure Time:	1/180 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	800
Exposure Bias:	–0.5 EV
Focal Length:	28 mm
Equivalent Focal Length:	42 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 13

31.08.2011 19:00 UTC
Link

alex26 ·

Jeruzsálem

Képek: 2559

У меня бы нашли кучу причин, что бы забраковать подобное фото, ребята, а как же правила сайта или оно действует для каждого по разному? Хотя фото вполне информативное и мне нравится...

+16 / –9

31.08.2011 19:32 UTC
Link

Kaiser_Wilhelm_II ·

Odessza

Képek: 7547

Во-первых, этот кадр показывает условия работы троллейбуса.
Во-вторых, съездите в Болонью - и поснимайте:)

+8 / –4

31.08.2011 19:36 UTC
Link

Мол ·

Szevasztopol

Képek: 207

Цитата (tram100, 31.08.2011):
> У меня бы нашли кучу причин, что бы забраковать подобное фото, ребята, а как же правила сайта или оно действует для каждого по разному? Хотя фото вполне информативное и мне нравится...

Единственное фото этого троллейбуса! Я думаю взяли бы даже если снято было на камеру мобильного!

+9 / –8

31.08.2011 20:40 UTC
Link

jura2102 ·

Riga

Képek: 5

Фото из Болоньи вообще не много. На этом фоне можно и такие принимать. А вот если-бы там на каждом углу по СТТСовцу стояло, а на каждой колокольне по Шпекавыгу, то тогда можно было-бы и попривередничать.

+23

+24 / –1

01.09.2011 01:23 UTC
Link

alex26 ·

Jeruzsálem

Képek: 2559

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 31.08.2011):
> Во-вторых, съездите в Болонью - и поснимайте:)

Отмазка типа этой или "единственное фото" не проходит...

–4

+8 / –12

01.09.2011 10:19 UTC
Link

Димка ·

Csernovci

Képek: 3

а что не так с фото?)

после этого фото верю, что гармошки можно пускать где угодно - ширина улицы значения не имеет)))

+5 / –0

01.09.2011 12:41 UTC
Link

cyclofillydea ·

Szentpétervár

Képek: 226

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 31.08.2011):
> Во-первых, этот кадр показывает условия работы троллейбуса.

Полностью поддерживаю! Кадр интересный и особо не сравнимый ни с чем.

+7 / –1

01.09.2011 12:46 UTC
Link

Jokkinen ·

Belgrád

Képek: 174

Дизайн классный у троллейбуса, а ему уже больше 10 лет!

+8 / –1

01.09.2011 12:49 UTC
Link

Юрий А. ·

Moszkva

Képek: 222 · Főszerkesztő-helyettes

Всему есть свой разумный предел. И эксклюзивности тоже.

В целом же скажу, что данная конкретная фотография на фоне многих других снимков из Европы, которые некоторые пытаются грузить под предлогом эксклюзивности, очень хорошая, качественная и информативная.

+3 / –1

01.09.2011 14:10 UTC
Link

alex26 ·

Jeruzsálem

Képek: 2559

А это http://transphoto.ru/photo/427406/ тоже качественный и информативный кадр?

+3 / –3

01.09.2011 14:24 UTC
Link

Bender ·

Szentpétervár

Képek: 89

Цитата (jura2102, 01.09.2011):
> А вот если-бы там на каждом углу по СТТСовцу стояло, а на каждой колокольне по Шпекавыгу, то тогда можно было-бы и попривередничать.

Спасибо,повеселили)))

+3 / –0

01.09.2011 17:13 UTC
Link

Coper ·

Arhangelszk

Képek: 37

Цитата (Jokkinen, 01.09.2011):
> Дизайн классный у троллейбуса, а ему уже больше 10 лет!

Я многова в жизни не понимаю, но такой дизайн непомне.

+0 / –0

01.09.2011 17:42 UTC
Link

alex26 ·

Jeruzsálem

Képek: 2559

Цитата (Coper, 01.09.2011):
> Я многова в жизни не понимаю, но такой дизайн непомне.

Скорее всего изначально это был просто автобус и в Италии они попадаются довольно таки часто http://fotobus.msk.ru/photo/366526/

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.