TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) № 1834
  Kharkiv Tatra T3SU (2-door) № 1834  —  бағыты 30, СМЕ 1833+1834, следует в депо
 Tatra T3SU (2-door) № 1833  —  бағыты 30, СМЕ 1833+1834, следует в депо
Польова вулиця
Эта одноколейка на данный момент уже разобрана.

Автор: Steelll · Kharkiv           Date: 3 қазан 2004 ж., жексенбi

Show shooting location on the map

Statistics

Published 01.09.2011 12:19 MSK
Көріністер — 504

Detailed info

Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) № 1834

Депо / Саябақ:Kominternovskoye tramway depot
Бастап..:03.1971
Үлгі:Tatra T3SU (2-door)
Салынған:1971
Зауыттық №:159689
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
До 2005 г. — СМЕ 1833+1834

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A75
Date and Time:03.10.2004 12:11
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:2.8
Focal Length:5.40625 mm
Show all EXIF tags

Comments · 9

01.09.2011 18:57 MSK
Link
Фото: 108
странно, в первом задняя дверь закрыта, а во втором нет.
0
+0 / –0
01.09.2011 19:05 MSK
Link
Metallist_Ultras · Kharkiv
Фото: 5
Скорее всего, что с механизмом дверей не всё в порядке...
0
+0 / –0
01.09.2011 19:22 MSK
Link
Steelll · Kharkiv
Фото: 630
Может по этой причине состав едет в депо? :)
+3
+3 / –0
01.09.2011 20:37 MSK
Link
Metallist_Ultras · Kharkiv
Фото: 5
=)
Не думаю... обычно они закрывают их каким-то способом и продолжают работать на маршруте, просто не пользуясь той дверью=))
0
+0 / –0
01.09.2011 21:02 MSK
Link
Фото: 1119
Похоже, ролик вылетел. Хотя для возврата в депо это действительно не причина.
0
+0 / –0
02.09.2011 16:58 MSK
Link
Фото: 820
Цитата (Александр Колесников, 01.09.2011):
> Похоже, ролик вылетел. Хотя для возврата в депо это действительно не причина.

Но ведь может так совпасть? ;)
0
+0 / –0
02.09.2011 19:51 MSK
Link
Фото: 1119
Вполне. Это последняя капля была. ;)
0
+0 / –0
02.09.2011 20:28 MSK
Link
Фото: 244
Цитата (Александр Колесников, 01.09.2011):
> Хотя для возврата в депо это действительно не причина.
Для двухдверов это действительно была причина. Особенно с 6-го маршрута. Пассажиропоток сумашедший и на одну дверь (пусть даже во втором вагоне) работать было нереально, да и опасно.
А ролик иногда может так выскочить, что сам его обратно не вернешь..
0
+0 / –0
06.09.2011 22:20 MSK
Link
Фото: 1119
Это если он вылетит и укатится прочь. А так - ломик в помощь. =)
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.