хороший трамвай:) усть-катов сдирай дизай побыстрее:)

У усть-катова нормальный дизайн,надо радоваться что хотя бы удачные шаги делают :)

коллега:) вы не правы...да да, побольше минусов:) - и - даёт + :)

Цитата (KNS, 10.09.2011):
> усть-катов
Цитата (Denis_Simonov, 10.09.2011):
> усть-катова
Усть Катáв

Вагон-то хороший, но для Усть-Катава такой дизайн не идёт...

Аквариум.

Мне тоже он не понравился,лобовуха идет практически под прямым углом,что по мне не есть гуд для современых трамваев с футуристическим дизайном...Да и салон тоже чемто чтобы зацепил,нету такого,есть куда красивее трамваи более раних годов.

Цитата (Denis_Simonov, 10.09.2011):
> есть куда красивее трамваи более раних годов.

но не в России

Цитата (KNS, 10.09.2011):
> хороший трамвай:) усть-катов сдирай дизай побыстрее:)

Для начало найдите в России фирму, способную создать аналогичное заднее стекло, потом попробуйте купить его у производителя дешевле раз в пятнадцать от продажной стоимости.... а потом приступайте к копированию дизайна)))))

Цитата (cyclofillydea, 11.09.2011):
> способную создать аналогичное заднее стекло

мало того, что оно будет стоить ужас сколько, так и бить его будут очень часто. такова уж страна у нас нынче.

Цитата (Виталий Адонин, 11.09.2011):
> мало того, что оно будет стоить ужас сколько, так и бить его будут очень часто. такова уж страна у нас нынче.

Да и кому он будет нужен,в Европе есть свои заводы.

Цитата (Виталий Адонин, 11.09.2011):
> мало того, что оно будет стоить ужас сколько, так и бить его будут очень часто. такова уж страна у нас нынче.

После первого погрома поставят бронезад.

на редкость убогий дизайн. впрочем, на мой взгляд среди современных евротрамваев удачный дизайн только у альстомовского цитадиса. "сименсы" не смотря на лютые цены выглядят аля 80е (если б ещё краской матовой красили), причём в худшем смысле, а это "бомбардьё" - это вообще жесть какая-то. мб у ПТМЗ дизайн и надуманный, но он так или иначе трамвайный. а это какой-то мусоровоз. ассоциации с падальщиком. о всяких "шкодах" я вообще молчу.
есть, конечно, испанские красавцы, которые в Белград шлются, но это скорее редкое исключение.

одним словом, мало быть сделанным французами (хоть и в Монреале, ок), что бы не быть стрёмным говном. всегда считал, что слава французов как "прирождённых дизайнеров" мягко говоря не обоснована.

на самом деле, хорошо бы реанимировать РВЗ с их РВЗ-2003 и белорусов поддержать в плане новых вагонов. как ни странно, как раз в бывшем "совке", а не "просвещённой" Европе, нашлись проекты (местами даже реализованные), с лихвой всякое бомбардьё перекрывающие, да и по ценам куда ниже

Цитата (боярышник, 11.09.2011):
> на самом деле, хорошо бы реанимировать РВЗ с их РВЗ-2003

Который вообще именно с Флексити и рисовали :)

Цитата (боярышник, 11.09.2011):
> у ПТМЗ дизайн и надуманный, но он так или иначе трамвайный. а это какой-то мусоровоз

Точно, трамвай должен быть хоть немного похож на ржавый сарай ЛВС-86, иначе это не трамвай, а значит дизайн - отстой. Вот у ЛВС-86 дизайн самый лучший - сразу видно, что трамвай!
Это у вас инертность мышления.
Вылезайте из банки.
Дизайн отличный.

Вы знаете, он действительно безумно похож на новенький мусоровоз, который опустошает контейнеры в моём дворе. Но это не значит, что дизайн что того — что того — плохой.

А что есть РВЗ-2003?

Цитата (AlexSan, 11.09.2011):
> А что есть РВЗ-2003?

"картинка с выставки" (в реальности RVR-2002). ретушированная фотка "бомбардьё", выданная рижанами в качестве проекта трамвайного вагона в 2003м году. на картинке смотрелась весьма сносно.

Цитата (AlexSan, 11.09.2011):
> Но это не значит, что дизайн что того — что того — плохой.

ну, дизайн для мусоровоза мб и ок. но не для общественного транспорта.


Цитата (ТарасБ, 11.09.2011):
> Это у вас инертность мышления.

ну, у меня-то может и "инертность" (что бы вы ни имели ввиду), но вот у вас точно наблюдается некоторая шаблонность мышления - вам и вашим высокохудожественным сотоварищам под авации можно предложить какашку любой формы и цвета - и будете визжать от восторга, главное, что бы она ничем на лвс86 похожа не была. а на мой взгляд крайне глупо считать критерием удачного дизайна "непохожесть" на лвс86 (или на татру т3, или на запорожец - да на что угодно), каким бы хреновым на чей бы взгляд дизайн лвс'а (чего угодно) ни был. это тоже самое, что сказать, что вы красавец, так как не очень похожи на Чубайса

так в теме банок вы стороны перепутали)

Цитата (Дальнобойщик, 11.09.2011):
> После первого погрома поставят бронезад.

просьба отфотошопить:) хочется посмотреть на это

Знаете, а мне дизайн трамвая, что по ссылочке, за редким исключением, нравиться больше этих бытовых машин: http://transphoto.ru/photo/406290/
Мне это ближе и по эмоциям, и по доброте, и по дружественному игрушечному характеру вагона... :))

Цитата (боярышник, 12.09.2011):
> а на мой взгляд крайне глупо считать критерием удачного дизайна "непохожесть" на лвс86

Я так не считаю. Это вы, видимо, критерием НЕудачности считаете НЕпохожесть на ЛВС-86 ("мб у ПТМЗ дизайн и надуманный, но он так или иначе трамвайный").
Я считаю этот дизайн удачным только потому, что мне нравится смотреть на этот вагон.

Цитата (cyclofillydea, 12.09.2011):
> нравит[b]ь[/b]ся

Негодую

Цитата (ТарасБ, 12.09.2011):
> Я так не считаю. Это вы, видимо, критерием НЕудачности считаете НЕпохожесть на ЛВС-86

Да при чём тут ЛВС-86 и прочее... Я пример удачного и красивого трамвая (за исключением формыостекления его дверей) привёл.. Ещё мне нравяться Варио, ЛВС-66 и ЛМ-68, Усть-Катавские 71-605 - вагоны, имеющие именно трамвайный дизайн, не пересекающийся ни с какими иными направлениями технического дизайна - ни с ЖД, ни с метро..
Современные европейские черви - они качественные, они стильные (стильный - не значит красивый), но они повторяют дизайн кофеварок, пылесосов, уборочных машин, кухонных комбайнов.... чего угодно, но не трамвая в классическом виде этой области промышленного дизайна!
При этом понятие дизайн в современных червях относится только к передней и задней маскам. Остальной кузов - модульная болванка (касаясь одного производителя), которая отличается разной графикой и разными цветовыми решениями для разномасочных моделей.

Цитата (cyclofillydea, 12.09.2011):
> нравит[b]ь[/b]ся

Негодую

Не стоит так реагировать на описочки, свойственные невнимательности при быстром печатанье текста )))

Цитата (cyclofillydea, 13.09.2011):
> но они повторяют дизайн кофеварок, пылесосов, уборочных машин, кухонных комбайнов.... чего угодно, но не трамвая в классическом виде этой области промышленного дизайна!

об убожестве стиля "металл под пластик" уже неоднократно говорилось, что он, в целом, олицетворяет одноразовость и заменимость, возведённую современным производителем в уровень доблести. все авто одинаковые - разве что чем дороже, тем страшнее, т.к. дорогим надо хоть как-то выделятся. кофеварки, кофемолки, чайники, мусоровозы - это всё ладно. беда в том, что данный конкретный вагон просто уродлив. по любым меркам.

Цитата (ТарасБ, 12.09.2011):
> что мне нравится смотреть на этот вагон.

кому-то и на расчленёнку смотреть нравится.

Цитата (боярышник, 14.09.2011):
> беда в том, что данный конкретный вагон просто уродлив. по любым меркам.

на данную фразу не имеют права жители производителей и потребителей стран ктмоподобного хлама

Цитата (nikooolay, 14.09.2011):
> на данную фразу не имеют права жители производителей и потребителей стран ктмоподобного хлама

+ «Уралтрансмаш».

Всё намного проще.
Во первых - о вкусах не судят. А то тут друг другу пытаются навязать свой вкус. Зачем?!
Во вторых - всё познаётся в сравнении. Взять, к примеру, Москву, поменять весь ПС на это. А через несколько лет поменять назад. Думаю у очень многих мнение поменяется.