TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харьков, ЗиУ-682В № 740
  Харьков ЗиУ-682В № 740  —  маршрут 35
Проспект Льва Ландау

Автор: ктм · Харьков           Дата: 22 августа 2011 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 15.09.2011 11:29 MSK
Просмотров — 291

Подробная информация

Харьков, ЗиУ-682В № 740

Депо/Парк:КП «Троллейбусное депо № 2»
С...:1985
Модель:ЗиУ-682В
Построен:07.1985
Заводской №:24826
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (11.2013) Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 11.2013 — 840; с 2015 — ВРМ, (840); с 12.2015 — Краматорск, 0187
Харьков, №740:
КР — 03.1989 г. (ХЗЭТ).
КР — 10.1992 г. (ХЗЭТ).
КР — 10.1996 г. (ХЗЭТ).
КР — 04.2003 г. (ХЗЭТ).
??.2004-??.2006 — синий окрас.
??.2006-??.2006 — реклама.
??.2006-07.2007 — реклама Scarlett/
07.2007-09.2008 — реклама.
09.2009-01.2009 — синий окрас.
01.2009-08.2009 — реклама OBI.
08.2009-01.2010 — реклама Rehau.
01.2010-05.2010 — белый окрас.
05.2010-07.2010 — реклама Pegas.
07.2010-01.2011 — реклама Carrier.
01.2011-12.2011 — реклама Rehau.
12.2011-??.???? — синий окрас.
??.????-11.2013 — реклама Toshiba.
11.2013 — оффициально списан.
После списания инвентарный номер был изменен на 840, но не эксплуатировался.
??.2015-12.2015 — КВР в ТД2.
Краматорск, №0187:
01.2016 — прибыл в г. Краматорск.
01.2016-н.в — сине-желтый окрас.
01.2021 — косметический ремонт.
С 11.2022 не эксплуатируется из-за повышеного потребления ЭЭ.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX30 IS
Время съёмки:22.08.2011 11:17
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:80
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:30.91 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

15.09.2011 19:47 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Старушка..
+1
+1 / –0
15.09.2011 22:39 MSK
Ссылка
moroz · Харьков
Фото: 310
Подскажите где можно подробнее почитать про этот девайс (конкретно эту машину)?
0
+0 / –0
16.09.2011 22:50 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Да тут особо и читать ничего. ЗиУ-682В00, 1985 года выпуска, самая старая линейная машина в городе. Судя по всему, возможно была в первых сотнях машин, оснащённых новой светотехникой (не-лодочками). Последняя линейная машина из серии 7**
0
+0 / –0
17.09.2011 16:21 MSK
Ссылка
moroz · Харьков
Фото: 310
Как минимум, Ваши пояснения не точны в части "не лодочек". В Харьков первые машины с новой светотехникой пришли в 1986 году (НЯП это были машины с номерами 592 - 596 и работали они на Тб12 и Тб14). Мне интересно в каком году эта машина вышла из ворот ХЗЭТа. Где-то была интересная информация по этому поводу.
И Вы уверены, что это "В00"?
0
+0 / –0
17.09.2011 21:57 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
В принципе В00 и В - это одно и то же. В00 - это В, приведенная к стандарту вин-кодировки.

Машина проходила ХЗЭТ два раза, НЯП, в начале и конце 90-ых. Заводской таблички уже нет, но обе таблички ХЗЭТа на месте, так что если выловить - можно это уточнить.

Касательно "не-лодочек" - квадратная светотехника начала устанавливаться в 1985 году. В принципе машина вполне могла прийти в Харьков и в 86-ом, но по документам она 1985 г.в.

Кроме того, я неплохо знаю водителя, работавшего на этой машине в конце 90-ых. С его слов, машина "чистая" - то есть никакими махинациями там и не пахнет.

Да, и у этой машины потолок обшит "под дерево" - следствие последнего КР ХЗЭТ
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.