TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Lucerne, NAW BT 5-25 № 279
  Lucerne NAW BT 5-25 № 279  —  Maršruts 1, 279-314
 Lanz & Marti/Hess APM № 314  —  Maršruts 1, 279-314
Schwanenplatz

Autors: Антон Чиграй · Maskava           Datums: 14 septembri 2011 g., trešdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 19.09.2011 00:19 MSK
Skatījumus — 546

Sīkāka informācija

Lucerne, NAW BT 5-25 № 279

Depo/Parks:Verkehrsbetriebe Luzern
Modelis:NAW BT 5-25
Ražots:1989
Rūpnīcas №:710-1734
VIN:TAW6984011U950397
Pašreiz stāvoklis:Nodots uz citu pilsētu (08.2017)
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:29.08.2017 to Valparaiso, 279 / JV-LG-62
12.10.2017 First day in service

Komentāri · 5

25.11.2011 09:20 MSK
Saite
Daylight · Tver
Foto: 13
Прицеп смахивает на передвижную бытовку для рабочих (часто на стройках можно увидеть)
+1
+1 / –0
29.11.2011 20:18 MSK
Saite
gorojanin · Murmansk
Nav fotoattēlus
Тогда это самая дорогая "бытовка" в мире, ибо стоит такой прицепчик не многим меньше самого троллейбуса.
0
+0 / –0
29.11.2011 21:18 MSK
Saite
Foto: 306
Цитата (gorojanin, 29.11.2011):
> стоит такой прицепчик не многим меньше самого троллейбуса.

Гм, с чего бы безмоторному бескабинному 10-метровому прицепу стоить почти столько же, сколько и моторному 12-метровому вагону?
+1
+1 / –0
02.12.2011 19:39 MSK
Saite
jura2102 · Rīga
Foto: 5
Особенно учитывая что большую часть стоимости современного троллейбуса состовляют именно моторы и управляющая электроника.

Он конечно дорогой (наверное), но не на столько-же!
0
+0 / –0
02.12.2011 21:30 MSK
Saite
gorojanin · Murmansk
Nav fotoattēlus
Ну так сам прицеп не просто тележка,а весьма сложное ТС, оснащенное сложной ходовой и соответствующими системами безопасности.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.