TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Yaroslavl, 71-605 (KTM-5M3) č. 123
  Yaroslavl, 71-605 (KTM-5M3) č. 123  —  linka 5
Ленинградский проспект

Autor: Михаил Костров · Yaroslavl           Datum: Úterý 4. října 2011

Statistika

Zveřejněno 06.10.2011 14:49 MSK
Zhlédnutí — 523

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +105 / +30
train master+1
Max+1
Ahtung_23+1
Alexandr Matr+1
Alex Shcherbina+1
S7+1
kamaz+1
R. S.+1
Жейц Сергей+1
vArtemv+1
Максим Таничев+1
Дима-5256+1
robcar+1
Серый+1
Трёхгранка+1
Володя Царенко+1
Александр Коновалов+1
PRO100МИХА+1
ekb Alex+1
хатуна+1
IKARUSist+1
Кирилл Ефимов+1
Синий трамвай+1
Григоров Станислав+1
Максим Наумов+1
Artemio+1
робот+1
Сергей Крылов+1
Володя Мадоян+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Forteroyal+1
BaNDiT69+1
pazik+1
Александр Леонидович+1
Дмитрий Кояш+1
Андрей Харьковой+1
VLM124+1
Vasiljev Sergei+1
Дима Сторожниченко+1
ПисателЬ+1
Kosta1466+1
Сергей Транзит+1
Пашка+1
Сергей Сергеев+1
Владимир Дмитриев+1
Мария Кайряк+1
Лев Мощевитин+1
Novert Байкальский+1
Руслан Измайлов+1
TATRA-K2+1
X-Rayder+1
TFA+1
Архитектор+1
KKP+1
Роман Агапитов+1
Головизин Сергей+1
Андрей Бурлаков+1
Владислав Лысов+1
Александр Звягин+1
Илья Шпаков+1
Павел Мельников+1
McFly+1
Simferopol+1
manil+1
Dozent+1
Yotjeg+1
Юрий Боб+1
Александров Николай+1
Александр Рябов+1
дядя андрей+1
CityVepr+1
Aleks+1
Andrey Atom+1
RGB+1
Сергей Валерьевич+1
xrds2009+1
Капитан+1
Дмитрий Васильев+1
Гавриил Каширин+1
Vladimir Vill+1
Maxtor+1
SMatvey+1
пассат+1
Dajnecz+1
moles+1
Ymtram+1
Яков Титенок+1
IvanPG+1
femida-msk+1
romanmonster+1
mkm+1
Leshiy_84+1
Ник Харлей+1
Siachoquero+1
Белов Александр+1
Т.Л.Н.+1
Сэм+1
КТМ-19+1
Василий КР+1
Little Tram+1
Karol95+1
Михаил Селивёрстов+1
Fering+1
TimoN+1
Алексей Волков+1

Yaroslavl, 71-605 (KTM-5M3) č. 123

Vozovna:Tramway depot
Od...:18. 08. 2005
Typ:71-605 (KTM-5M3)
Vyroben:12/1988
Výrobní číslo:12122
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Poznámka:КВР ТРЗ г.Москва 2007 год. 18.08.2005 ex Depot-3; 02.2005 ex Depot-4
Работал СМЕ 122+123 по ноябрь 2004 года, по февраль 2005 года не эксплуатировался, переведен в депо №3 и запущен в СМЕ 125+123, как и проработал по апрель 2007 года.
В 2007 году прошёл КВР на Трамвайном ремонтном заводе (ТРЗ), г.Москва.

Nastavení kamery

Model:Canon PowerShot SX110 IS
Date and Time:04.10.2011 11:32
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Focal Length:25.2 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 19

06.10.2011 15:46 MSK
Odkaz
Fering · Petrohrad
Fotografií: 1009
Я бы потемнее сделал немного)
+2
+4 / –2
06.10.2011 22:05 MSK
Odkaz
Fotografií: 907
Просите за дёготь в мёде (снимок понравился!), но как бы это красиво не смотрелось, лучше "Мукомольного" в моём восприятиии Ярика лучше уже не будет НИЧЕГО!
Интерсно, а мне надо местным властям ножки немытые цулувать, за то, что трамвай в городе только кастрировали, а не извели вконец?
+4
+9 / –5
06.10.2011 22:41 MSK
Odkaz
Fotografií: 284
Классное фото!
+1
+2 / –1
06.10.2011 22:59 MSK
Odkaz
CityVepr · Yaroslavl
Fotografií: 39
Цитата (Павел В. Кашин, 06.10.2011):
> но как бы это красиво не смотрелось, лучше "Мукомольного" в моём восприятиии Ярика лучше уже не будет НИЧЕГО!

это верно...
+4
+5 / –1
07.10.2011 10:22 MSK
Odkaz
McFly · Petrohrad
Fotografií: 303
Какова здесь скорость?
0
+1 / –1
07.10.2011 10:53 MSK
Odkaz
Fotografií: 2002 · Zástupce administrátora
Цитата (Павел В. Кашин, 06.10.2011):
> Просите за дёготь в мёде (снимок понравился!), но как бы это красиво не смотрелось, лучше "Мукомольного" в моём восприятиии Ярика лучше уже не будет НИЧЕГО!

Ну а что теперь делать? Довольствоваться тем что осталось :(
+2
+2 / –0
07.10.2011 13:35 MSK
Odkaz
Fotografií: 972
Цитата (McFly, 07.10.2011):
> Какова здесь скорость?

Да не особо большая. Вот на "оригинальной" линии, что была справа от этой, скорость достигала 70 км/ч порой.
+3
+3 / –0
07.10.2011 16:52 MSK
Odkaz
Fotografií: 11
Если когда-нибудь у ГЭТа дойдут руки вправить углы на виражах, можно будет и здесь гонять. Только действительно удивительно, почему этим до сих пор никто не занялся - 2 года уже прошло. НЯП, "великая ремонтная эпопея" ещё не завершена?
+1
+1 / –0
07.10.2011 17:20 MSK
Odkaz
Fotografií: 35927
Очень похоже на наше Горьковское шоссе, только там трамвая нет
–1
+2 / –3
14.06.2013 16:33 MSK
Odkaz
Max · Yaroslavl
Fotografií: 57
Видел давеча его вроде покрашенным - не поверил. Остался СИНИМ!!!
+1
+1 / –0
14.06.2013 18:06 MSK
Odkaz
Fotografií: 972
Цитата (Max, 14.06.2013):
> не поверил. Остался СИНИМ!!!

руководство сменилось))
+1
+1 / –0
15.06.2013 14:03 MSK
Odkaz
alexander-186 · Yaroslavl
Fotografií: 88
Неее, он оставался синим.
0
+0 / –0
16.06.2013 15:00 MSK
Odkaz
CityVepr · Yaroslavl
Fotografií: 39
Цитата (Михаил Костров, 14.06.2013):
> Цитата (Max, 14.06.2013):
> > не поверил. Остался СИНИМ!!!
>
> руководство сменилось))

да не.. просто синяя еще в небольшом количестве у маляров есть) думаю, еще на одну покраску хватит))
0
+0 / –0
19.06.2013 11:07 MSK
Odkaz
Max · Yaroslavl
Fotografií: 57
Цитата (CityVepr, 16.06.2013):
> просто синяя еще в небольшом количестве у маляров есть
Лучше было тогда 4 и 109 синими оставлять. Под такие же маршрутники.
0
+0 / –0
19.06.2013 14:45 MSK
Odkaz
alexander-186 · Yaroslavl
Fotografií: 88
109 то я все еще синим представляю)) И когда вижу красным - все время удивляюсь)
0
+0 / –0
20.06.2013 11:04 MSK
Odkaz
Bez fotografií
никто 123 не красил в последнее время, у Max глюк)
0
+0 / –0
21.06.2013 10:52 MSK
Odkaz
Fotografií: 18
Цитата (Алексей Волков, 07.10.2011):
> Если когда-нибудь у ГЭТа дойдут руки вправить углы на виражах, можно будет и здесь гонять.

Там рельсы прямые. Даже если углы выправить, можно на большой скорости улететь
0
+0 / –0
21.06.2013 21:43 MSK
Odkaz
Fotografií: 11
А виражи (кроме самых крутых) и выкладываются из прямых рельсов. Весь вопрос в том, насколько соблюдать технологию укладки.
0
+0 / –0
22.06.2013 16:49 MSK
Odkaz
Макс И · Yaroslavl
Fotografií: 1791 · Redaktor všech databází
Цитата (Алексей Волков, 21.06.2013):
> А виражи (кроме самых крутых) и выкладываются из прямых рельсов
изогнутых перед укладкой.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2024
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика