До 2003 – СМЕ 1214+1215.
Ранее был закреплён на маршрутах:
№11 (с 1997 (?) по 17.04.2016 г.);
№107 (с 2014 г.);
№1 (с 07.11.2016 г. по 31.12.2018 г.).
Пострадал в ДТП 4.07.2016.
12.2016 – Замена ТЗУ на БП-3Г.
С 09.2019 часто используется как буксир в депо.
ПР 29.11-31.12.2010 (на линии с 09.01.2011); 12.2012-01.2013; 08-09.2018.
Знак "Уступи дорогу" для трамвая висит? Если да, то у меня нет слов. Сразу видно отношение к трамваю в стране. В Испании такое было бы невозможно и этот знак висел бы для автомашин, даже несмотря на то, что раньше бы для них висели знаки приоритетной дороги, но перед трамваем все бы приоритеты всё равно кончались бы!
Цитата (AAA, 08.10.2011): > Ну знак висит для автомобилей, едущих по той же дороге, что и трамвай и для трамвая соответственно.
По трамвайным рельсам, что ли? Ещё лучше! :-)) Съезд с Верхне Полевой ещё раньше, а это знак для трамвая, почему я и написал свой комментарий об отношении к трамваю.
Савчук продолжает демонстрировать свою некомпетентность в вопросах организации дорожного движения. Знак 2.4 "Уступите дорогу" висит перед нерегулируемым перекрёстком на второстепенной дороге, по которой проходит трамвайная линия. Или он всерьёз полагает, что трамвайная линия может пролегать только по главной дороге?
Цитата (Справедливый, 11.10.2011): > Савчук продолжает демонстрировать свою некомпетентность в вопросах организации дорожного движения. Знак 2.4 "Уступите дорогу" висит перед нерегулируемым перекрёстком на второстепенной дороге, по которой проходит трамвайная линия. Или он всерьёз полагает, что трамвайная линия может пролегать только по главной дороге?
А никто и не оспаривает действие знака. Человек лишь недоволен, что так несправедливо распределён приоритет. Просто у кого-то дурная привычка придираться ко всем по каждому поводу.
链接