TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Tula, Tatra T6B5SU Nr 309
  Tula Tatra T6B5SU Nr 56  —  linia 14
 Tatra T6B5SU Nr 309  —  linia 5
Улица Коминтерна

Autor: Corbulon · Tula           Data: 8 października 2011 r., sobota

Statystyka

Opublikowano 15.10.2011 23:35 MSK
Odsłon — 369

Dokładna informacja

Tula, Tatra T6B5SU Nr 309

Lokacja:Depots in service
Zajezdnia:Tram
Od...:03.2006
Model:Tatra T6B5SU
Wyprodukowany:1988
Numer fabryczny:177409
Stan obecny:Skasowany (01.12.2020)
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:04.2022
Notatka:03.2006 ex # 2
СМЕ 308+309 до 06.1990.
СМЕ 309+308 с 14.06.1990 до 10.2007.
Отставлен от эксплуатации по износу кузова.

Parametry zdjęcia

Model:NIKON D90
Date and Time:08.10.2011 09:37
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:32 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 9

16.10.2011 19:46 MSK
Link
Zdjęć: 2194
А плитку здесь явно не из заботы о трамвае кладут. Как бы здесь не сделали по образцу улицы Фридриха Энгельса
0
+0 / –0
16.10.2011 20:21 MSK
Link
Zdjęć: 1003 · Redaktor lokalny
Именно это и делают (из-за этого трамваи здесь перестают ходить с 8 часов)
0
+2 / –2
16.10.2011 22:39 MSK
Link
snake · Tula
Zdjęć: 12
Да, рельсы так подравняли, что там теперь сплошной вечерний звон - одни стыки. Кусками всё меняют, дело Сахерова живет короче.
+2
+2 / –0
17.10.2011 19:24 MSK
Link
Zdjęć: 179
Да, сегодня появились 2 ниибических стыка сразу после фрунзе в сторону вокзала =)) я аж проснулся =))))
+2
+2 / –0
18.10.2011 11:45 MSK
Link
alexberezin · Tula
Brak zdjęć
Если они хотят в ближайшем будущем избавиться от трамвайной системы в Туле всякими отвлекающими и незаметными способами,то я уже это вкурил.И незаметно уже не получится!
0
+1 / –1
05.11.2011 20:36 MSK
Link
Zdjęć: 1003 · Redaktor lokalny
После установки стяжек на этой улице стало видно не равномерный износ рельса. Со временем рельсы расползались в сторону и изнашивались с внутренней части колеи, а после установки стяжек рельсы выпрямились и стало видно, что головка рельса имеет не прямоугольную форму, а форму трапеции.
–1
+0 / –1
05.11.2011 21:32 MSK
Link
Zdjęć: 179
Все рельсы всегда так изнашиваются и бандажи тоже, уширение и стяжки тут не при чем. Железнодорожники вон уже давно точат бандажи конусом. Они там вместо проваленых стыков понаставили кусков из б/у жд рельсов, на которые ты и подумал...
0
+0 / –0
05.11.2011 21:35 MSK
Link
Zdjęć: 179
Я вот не понимаю, почему у нас никогда не выравновают кривизну пути в плоскости и не шлифуют заваренные стыки???!!!
+1
+1 / –0
05.11.2011 22:13 MSK
Link
Zdjęć: 1001
Потому что лень-матушка...
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.