Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
莫斯科, MTTCh # 3372
  莫斯科 MTTCh # 3372  —  路线 23
Кольцо "Метро "Дмитровская"
В этот день вагоны маршрута 23 ходили до Дмитровской из-за ремонта путей в Михалково

作者: Илюха_ЛэП · 莫斯科           日期: 23 九月 2007 年, 星期天

照片数据

发布 20.01.2008 01:56 MSK
观看 — 524

详细信息

莫斯科, MTTCh # 3372

运营商/停车场:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
从...:11.2004
型号:MTTCh
制造日期:11.2004
序列号:5
运营状态:号码更换/同市转换 (12.2014) 正式停运
用处:载客车辆
拆解日期:08.2017
附加信息:04.2004 ex Tatra T3SU # 3782; 01.2004 ex 3568; 09.1994 ex 5568. 12.2014 to Apakov, 1365
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Особенности

• После модернизации в тип МТТЧ не имел возможности работы по СМЕ

EXIF

Model:E5600
Date and Time:23.09.2007 19:16
Exposure Time:10/2727 sec
Aperture Value:4.9
ISO Speed:50
Focal Length:5.7 mm
展示完整EXIF

评论 · 9

21.01.2008 02:48 MSK
链接
照片:: 1227
раз администрацитя позволяет безудержное глумовство над вагонами пр-ва ПТМЗ, значит я буду тупо глумить Татру. Из принципа.
0
+0 / –0
21.01.2008 03:55 MSK
链接
照片:: 6202
Дима Аксёнов написал однажды весьма верные определения 'фанатов' и 'любителей', цитирую: "Мечта фаната транспорта: "Долой современный ПС! Даёшь паровозы в метро и конку на городские улицы. Долой машины с городских улиц, даёшь по всем улицам трамвай!". Мечта любителя транспорта: "Даёшь современный ПС в метро, даёшь низкопольные трамваи, троллейбусы и автобусы! Каждому жителю - личное авто! Даёшь новые автомобильные и транспортные магистрали!". Я - не фанат, я - любитель! ;-)"
0
+0 / –0
21.01.2008 07:43 MSK
链接
Tassadar · 莫斯科
照片:: 1198
Особенно мне нравится «Каждому жителю - личное авто!»...
0
+0 / –0
21.01.2008 08:38 MSK
链接
Роман Ф. · 多伦多
照片:: 1543
Ну а я в таком случае на 41% фанат и на 59% любитель. Как называться-то? :)
0
+0 / –0
21.01.2008 12:23 MSK
链接
Никита · 莫斯科
没有照片
Владимир Степанов, вы решили уподобиться нам? ;) Зачем же так низко пасть?
0
+0 / –0
21.01.2008 14:09 MSK
链接
Сергей Мурашов · 聖彼德斯堡
照片:: 2387
"даёшь низкопольные трамваи, троллейбусы и автобусы! Каждому жителю - личное авто!" - оксюморон, извините. Вы бы ещё написали: "Долой антисемитизм, смерть всем неарийцам!". Наши города не рассчитаны на то количество автомобилей, которое способно теперь купить население, и езда на собственном авто из радости превращается в пытку. Американцы через это прошли ещё полвека назад. ЕМНИП, ещё Кеннеди в предвыборной кампании обещал "вернуть американцам радость вождения автомобиля". Общественный транспорт - это такая же необходимость в городе, как многоэтажки вместо вилл с вишнёвым садом. Да и выбросы в расчёте на одного перевозимого человека у ОТ меньше.
0
+0 / –0
21.01.2008 15:33 MSK
链接
Tassadar · 莫斯科
照片:: 1198
Нет, ну вообще около половины населения городов, при должном строительстве стоянок, можно обеспечить автомобилем. Главное их (как кнутом, так и пряником) отучить ездить на них каждый день на работу в центр города. А вот за город, или может быть в магазин — пожалуйста. Но это уже оффтопик :)
0
+0 / –0
21.01.2008 15:38 MSK
链接
Роман Ф. · 多伦多
照片:: 1543
Не "около половины населения", а каждую семью 1-2 автомобилями. Именно такой уровень автомобилизации в странах Западной Европы. Но ежедневно пользуются ими, как правильно замечено, далеко не все.
0
+0 / –0
21.01.2008 20:35 MSK
链接
照片:: 7641 · 网站运营部门
Владимир, администрация сайта в лице Артёма и меня не сидит целый день за компом, получая в реальном времени все комментарии и оперативно реагируя на них. Сайтом мы занимаемся в своё свободное время, которого не так уж и много. И деньги нам за это тоже не платят. Так что данные "наезды" на администрацию считаю абсолютно необоснованными.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.