TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Одесса, Tatra T3SU № 3256; Одесса — Трамвайные линии: Пересыпь → Центролит
  Одесса,  Tatra T3SU № 3256  —  маршрут 7, 3256+2357
 Tatra T3SU № 3257  —  маршрут 7, 3256+3257
Трамвайные линии: Пересыпь → Центролит
Вулиця Чорноморського козацтва
Проходит пересечение с железнодорожной линией.

Автор: Kaiser_Wilhelm_II · Одесса           Дата: 26 октября 2011 г., среда

Статистика

Опубликовано 26.10.2011 22:52 MSK
Просмотров — 1219

Подробная информация

Одесса, Tatra T3SU № 3256

Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
С...:03.2011
Модель:Tatra T3SU
Построен:1982
Заводской №:171049
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (12.11.2012)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 03.2011 — 3270; до 1995 — 3338. С 12.11.2012 — Депо № 1; с 18.11.2014 — Депо № 2; с 09.2023 — Служба пути, РС-2
До 1995 — СМЕ 3337+3338+3339
1996—12.2004 — СМЕ 3270+3271
03.2011–11.10.2012 — СМЕ 3256+3257

Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 08.04.1982.
1995—1996 — не работал после аварии и расцепки СМЕ.
1996 — восстановлен как 3270.
1999—2000 — не работал после столкновения с тепловозом на 7 маршруте.
2009—2011 — разбирался на запчасти.
03.2011 — восстановлен как 3256.
04–06.2013 — КР ВРМ.
С 18.11.2014 — трамвайное депо № 2.
09.2023 — переделан в служебный, присвоен номер от вагона РС-2.

Параметры съёмки

Модель камеры:E-620
Время съёмки:26.10.2011 12:20
Выдержка:1/1600 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:35 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

26.10.2011 22:54 MSK
Ссылка
Фото: 883
А лобовой м/у переварен или таковым был с завода?
0
+0 / –0
26.10.2011 23:05 MSK
Ссылка
Kaiser_Wilhelm_II · Одесса
Фото: 7547
Переваренный. У нас несколько таких вагонов.
0
+0 / –0
26.10.2011 23:07 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
С завода таких не было. Это лобик производства ОРЗЭТ, проём можно было расширить до размеров раннего или позднего, но в девяностые такими вещами уже не занимались, оставляя маленькое окошко.
+1
+1 / –0
26.10.2011 23:09 MSK
Ссылка
Фото: 883
А этот товарищ - http://transphoto.ru/vehicle/4076/#n4172 - мог гостить у вас на ОРЗЭТе? В Днепропетровске он единственный с таким м/у.
0
+0 / –0
26.10.2011 23:11 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Различная продукция литейки ОРЗЭТ была распространена, не исключено, что и вы заказывали там что-то.
0
+0 / –0
26.10.2011 23:19 MSK
Ссылка
Kaiser_Wilhelm_II · Одесса
Фото: 7547
В Киеве много Татр с таким маленькими маршрутниками
0
+0 / –0
26.10.2011 23:30 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Так ведь не только у нас их отливали. В Москве, в Киеве...
0
+0 / –0
27.10.2011 00:49 MSK
Ссылка
Vladotram · Брно
Фото: 87
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 26.10.2011):
> Переваренный

Вообще-то он стеклопластиковый, как и маска, и пульт и ещё много деталей в Т3.
0
+0 / –0
27.10.2011 02:53 MSK
Ссылка
Anton · Киев
Фото: 4548
Цитата (AlexSan, 26.10.2011):
> Так ведь не только у нас их отливали. В Москве, в Киеве...

И всё-таки они какие-то подозрительно одинаковые. Может, всё-таки с завода?
0
+0 / –0
27.10.2011 14:16 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Не думаю. У вас при наличии КЗЭТа не стали бы везти из Одессы, а в Москве точно отливали свои.
0
+0 / –0
27.10.2011 19:03 MSK
Ссылка
Saturn · Харьков
Фото: 5450
Впечатляющая "биография" у этого вагончика...
+2
+2 / –0
27.10.2011 21:38 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Кстати, с тепловозом он столкнулся именно здесь.
+1
+1 / –0
27.10.2011 21:43 MSK
Ссылка
Kaiser_Wilhelm_II · Одесса
Фото: 7547
А вариантов столкнуться с тепловозом всего два. Или здесь, на на пересечении с улицей 7-й Пересыпской.
+1
+1 / –0
28.10.2011 15:05 MSK
Ссылка
Saturn · Харьков
Фото: 5450
Цитата (AlexSan, 27.10.2011):
> с тепловозом он столкнулся именно здесь.

А как это вообще случилось? Слона не заметили?
+1
+1 / –0
29.10.2011 18:15 MSK
Ссылка
Anton · Киев
Фото: 4548
Цитата (AlexSan, 27.10.2011):
> Не думаю. У вас при наличии КЗЭТа не стали бы везти из Одессы, а в Москве точно отливали свои.

Имел ввиду, с завода-изготовителя в Праге.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика