Перегон вагонов в 1-ое депо пошел полным ходом.

Закончился уже=)

Значит эвакуация с тонущего судна закончена :)

В депо-2 остался лишь завтрашний выпуск, зачем-то хотят днём ворота заварить....

Теперь ждём обещанную перенумерацию ПС на трёхзначную схему (давно пора).

Вряд ли, ибо нужно менять всю документацию, страховку

Цитата (Димар Сагдеев, 29.10.2011):
> Закончился уже=)

И служебные тоже вывезли (снегочистильщики, платформу)? Быстро управились. Сегодня всякий хлам перевозили.

Цитата (ASHAN, 30.10.2011):
> платформу

А у нас есть платформа???

Ну я не знал как его правильно назвать, похож на платформу. Вот этот http://transphoto.ru/photo/439429/ его имел ввиду. РТ - рельсотранспортер оказывается.

Их два=)

Порезан

Хах... здорово. И им 70 вагонов в течение 5 лет)

Уж больно мало трамвай проработал-всего 11 лет.

9. Он с начала 2011 не работал.

Вредители. Ну хоть отдали бы какому-нибудь хозяйству по цене металлолома, там его бы довели до ума и еще бы поездил. Рама-то у 99-х прочная, за 9 лет даже в Казани ее сложно было бы довести до непотребного состояния.

В районе телег у всех 99К есть прогибы. Даже в более ранних 619х и у большинства 608 такого нет.

Цитата (Graf1524, 02.04.2013):
> Ну хоть отдали бы какому-нибудь хозяйству по цене металлолома

В Петербург, например. Мы бы из него Жабиуса сделали

Ну и как его продать, если по документам (скорее всего именно так), он разбит в ДТП и восстановлению не подлежит?

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 02.04.2013):
> В районе телег у всех 99К есть прогибы.

Это не прогибы, а повышение уровня пола над больстером. Фича, а не баг.

Транспортировка этого металлолома дорого выйдет в регионы да и не все захотят взять

Цитата (Graf1524, 02.04.2013):
> Вредители. Ну хоть отдали бы какому-нибудь хозяйству по цене металлолома, там его бы довели до ума и еще бы поездил. Рама-то у 99-х прочная, за 9 лет даже в Казани ее сложно было бы довести до непотребного состояния.

Это же Казань™.