Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Cseljabinszk, 71-605 (KTM-5M3) — 1218; Cseljabinszk, 71-605 (KTM-5M3) — 1318
  Cseljabinszk 71-605 (KTM-5M3) — 1218  —  Viszonylat 16
 71-605 (KTM-5M3) — 1318  —  Viszonylat 22
К/ст "Улица Чичерина"

Készítette: Антифактор · Cseljabinszk           Dátum: 23 szeptember 2011 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 24.11.2011 20:54 MSK
Megtekintések — 829

Részletes adatok

Cseljabinszk, 71-605 (KTM-5M3) — 1218

Kocsiszín/üzem:Tramway depot # 1
típus:71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:02.1986
Gyári szám:10028
Aktuális állapot:Leállítva
Üzemmód:Forgalmi

Cseljabinszk, 71-605 (KTM-5M3) — 1318

Kocsiszín/üzem:Tramway depot # 1
típus:71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:12.1987
Gyári szám:11426
Aktuális állapot:Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
03.2017 г. оборудован ЭМУ "Искра" (г.Уфа).

Kommentek · 9

24.11.2011 21:57 MSK
Link
Nincsenek képek
И каким это макаром 22-ой на вокзал занесло?
–6
+0 / –6
24.11.2011 21:59 MSK
Link
Антифактор · Cseljabinszk
Képek: 19228 · Moderátor / Fotó-moderátor / Videotár-szerkesztő / Városi adatszerkesztő
Цитата (Юрий74, 24.11.2011):
> И каким это макаром 22-ой на вокзал занесло?

О каком вокзале идёт речь? :-D
+4
+5 / –1
24.11.2011 22:08 MSK
Link
Nincsenek képek
Гы-гы,))))))))))
Просто конечная на Вокзал сильно похожа.
–10
+0 / –10
24.11.2011 22:20 MSK
Link
Fering · Szentpétervár
Képek: 1009
Цитата (Юрий74, 24.11.2011):
> Гы-гы,))))))))))
> Просто конечная на Вокзал сильно похожа.

Человек живёт в Челябинске... место съёмки читать надо, прежде чем спрашивать.
+10
+11 / –1
24.11.2011 22:22 MSK
Link
Антифактор · Cseljabinszk
Képek: 19228 · Moderátor / Fotó-moderátor / Videotár-szerkesztő / Városi adatszerkesztő
Цитата (Fering, 24.11.2011):
> Человек живёт в Челябинске... место съёмки читать надо, прежде чем спрашивать.

+1 :)
+4
+5 / –1
24.11.2011 22:38 MSK
Link
Nincsenek képek
Цитата (Fering, 24.11.2011):
> Цитата (Юрий74, 24.11.2011):
> > Гы-гы,))))))))))
> > Просто конечная на Вокзал сильно похожа.
>
> Человек живёт в Челябинске... место съёмки читать надо, прежде чем спрашивать.

Можно подумать,что я каждый день на вокзале бываю?! Панельные дома один в один в разных местах пожожи. Немудрено тут спутать. Имхо.
–8
+1 / –9
25.11.2011 18:06 MSK
Link
Mikhail1936 · Johannesburg
Képek: 4
а почему не используются фронтальные маршрутные указатели? Кроме номера маршрута должны быть хотя бы названия конечных. И не на маленьком листочке под номером, а большим форматом на предназначенном для этого месте.
+1
+1 / –0
25.11.2011 19:22 MSK
Link
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Képek: 592
А зачем? С остановки прекрасно видно именно такой МУ.
Хотя во 2 депо имеются такие:
http://transphoto.ru/photo/447911/
http://transphoto.ru/photo/442127/
http://transphoto.ru/photo/444117/
http://transphoto.ru/photo/439498/
http://transphoto.ru/photo/434839/
Да и местные знают на каком маршруте им ехать.
Просто иногда забывают...
Цитата (Юрий74, 24.11.2011):
> И каким это макаром 22-ой на вокзал занесло?
=D не в обиду сказано
А приезжим поможет всезнающий кондуктор ;)
0
+2 / –2
26.11.2011 15:02 MSK
Link
Mikhail1936 · Johannesburg
Képek: 4
Главное в МУ - удобство потребителя. Почему у маршруток большие МУ, да ещё и многие ключевые объекты написаны? Чтобы потребителям было удобно. Чем больше потребителей они перевезут, тем больше получат.
И трамваи и троллейбусы также должны стремиться к максимальному удобству потребителей. Удобные, понятные простым людям МУ, салонные и остановочные схемы, расписания, пересадки, звуковое оповещение и.т.д, не требуют каких-то серьёзынх затрат, но создают комфорт, удобство пользования транспортной услугой. Даже эти мелочи складываются в конечное желание или нежелание потребителя воспользоваться данной транспортной услугой.
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.