TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Тулуза, Alstom Citadis 302 № 5018
  ТулузаAlstom Citadis 302 № 5018 
Интерьер вагона

Автор: Aviateur           Дата: 9 октомври 2011 г., неделя

Статистика

Публикувано 28.11.2011 01:51 UTC
Разглеждан — 445

Подробна информация

Тулуза, Alstom Citadis 302 № 5018

Депо/Парк:Tisséo
Модел:Alstom Citadis 302
Построен:2009
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 550D
Время съёмки:09.10.2011 11:30
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:24 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 2

28.11.2011 15:43 UTC
Връзка
alex26 · Иерусалим
Снимка: 2559
Почему в триста вторых (которые я видел) не предусмотрены ремни на поручнях, а сами поручни очень высоко расположены, иногда приходится и стоя ехать или на ходу к выходу проходить, это не есть хорошо!!!
0
+0 / –0
05.12.2011 04:06 UTC
Връзка
Снимка: 3000
Цитата (tram100, 28.11.2011):
> не предусмотрены ремни на поручнях,

От ремней на поручнях толку мало. Держась за ремень, рука не имеет надёжного контакта с неподвижным относительно вагона местом и при резком торможении или рывке будет двигаться. При достаточно большой плотности пассажиров в вагоне это может вылиться в удар по чьей-нибудь голове/руке/лицу, а сам держащийся за ремень не фиксируется в должной степени. Так что лучше держаться за сам поручень.

В отношении высоты поручня в данном вагоне соглашусь: высоко. Но его расположение на высоте меньше 185 см обычно выливается в проблемы для высокорослых людей. Остаются только вертикальные поручни.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.