Крайний слева - 84. Насчёт крайнего справа пока считаю, что это перебитый 10.

Цитата (ZZ-TOP, 03.12.2011):
> Крайний слева - 84. Крайний справа это перебитый 10.
Едет 84-й. Стоят 53,58,43(бывшая 10-ка)

Настоящий 43 ездить будет ? Если да, то под каким номером ?

Цитата (ZZ-TOP, 03.12.2011):
> Настоящий 43 ездить будет ? Под каким номером ?

Он сейчас на линии ходит под своим номером. Перенумерация возможна в любой из свободных 27,50,12,18.

Действительно непонятно, зачем перенумеровали 10-й? Тем более он стоит под новым номером уже больше месяца. Если хотят его списать под 43-м, то тогда зачем его закатывать в новую рекламу?
Значит руководство депо какие-нибудь махинации с номерами проводит.

Цитата (змей, 03.12.2011):
> Перенумерация возможна в любой из свободных 27,50,12,18.
Можно было 10-й напрямую в один из этих номеров перенумеровать.

Цитата (Бирюков Илья, 03.12.2011):
> Действительно непонятно, зачем перенумеровали 10-й? Тем более он стоит под новым номером уже больше месяца. Если хотят его списать под 43-м, то тогда зачем его закатывать в новую рекламу?
> Значит руководство депо какие-нибудь махинации с номерами проводит.

Не стоит забывать что руководство посещает этот сайт, не думаю что их обрадует как вы тут вычисляете их махинации.

Цитата (Бирюков Илья, 03.12.2011):
> Можно было 10-й напрямую в один из этих номеров переименовать

10-ку Разобрали для КВР в кузов Нефаз-БТЗ 52765Р. А этот 43-й не известно кто.

Чувстовал, что от 10-ки избавятся...

А этот 43 не может быть собран из запчастей списанных троллейбусов?

Цитата (ZZ-TOP, 04.12.2011):
> от 10-ки избавятся...

От нее никто не избавляется ее также поставили как и 68 на КВР в кузов Нефаз-БТЗ 52765Р.

Цитата (Daintry, 04.12.2011):
> А этот 43 не может быть собран из запчастей

Возможно и такое.
Большая просьба к Повелителю Тролей рассказать чей это аппарат и кто был базой.

Предлагаю сравнить 2-й 43 с 57-м.

Это не 57-й на списанном 57-м не было электрооборудования на крыше.

Цитата (змей, 04.12.2011):
> Цитата (ZZ-TOP, 04.12.2011):
> > от 10-ки избавятся...
>
> От нее никто не избавляется ее также поставили как и 68 на КВР в кузов Нефаз-БТЗ 52765Р.

А можно подробнее о ваших домыслах КВР старого ЗиУ в кузов НефАЗа?
Как это выглядит по вашему мнению? :)

Цитата (Сергачёв Андрей, 04.12.2011):
> А можно подробнее о ваших домыслах КВР старого ЗиУ в кузов НефАЗа?

Купили кузов и все что было на старой машине поставили в новый кузов, также как и 42-й делали та же история. Только контактоная панель РКСУ может оказаться не в кабине, там же где у Оптим(№№06-09) в заднем свесе или в салоне за кабиной водителя как на БТЗ 52761Р (№№16,17,20).

Кстати 43-й ЗиУ смахивает на 86-й http://transphoto.ru/photo/451374/, его уже давно на линии не видно,хотя 86-й обещали также как 68-й и 10-ку на КВР в СТ-6217 отправить.

Если этот 43 просто был перебит, то он может быть только 10, т.к. только у 10 было такое оборудование на крыше. А оборудование могли переставить на другую машину?

Это не 86, 86 в красный цвет перекрасили.
Не забываем ещё 25. http://transphoto.ru/photo/317418/ (у того радиореакторов не было, дворники расположены близко к лобовикам, на 86 они подальше расположены, и по окнам похож на 25 - на первом окне нет надписи "транспортная карта")

Радиатор оборудования на крыше делится на четыре сегмента. Так было только у 10.

Благодарю за замечание.
А ведь на "радиатор" я внимания не обратил... Хотя его могли и переставить с того же 10.
Надо салон проверять...

Вы что дети. Кто там заводскую табличку на перебитой машине оставит.

Да ладно))) У нас даже номера в салонах не закрашивают)

Второй 43 повторил судьбу 18 - реклама была нанесена, но на линию не выходил. Кузов повёрнут набок, лежит возле въездных ворот рядом со старым 68 (последний в вертикальном положении без стёкол).