После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (пластиковые полумягкие сиденья)
СМЕ 2318+2325 (02.2016 — 07.2017)
СМЕ 30313+30306 (07.2017 — 02.2018)
После передачи в депо имени П.Л. Апакова СМЕ из вагонов МТТА-2 использовалась в одном направлении, после ДТП в 02.2018 СМЕ развернули
СМЕ 30306+30313 (03.2018 — 05.2018)
Волгоград
Введен в эксплуатацию в 02.2019
Одиночка в 02.2019 — 04.2019
СМЕ 5896+5895 в 04.2019 — 11.2019
Наезд на 5868 на пл. Возрождения 21.11.19
Одиночка в 12.2019 — 02.2020
СМЕ 5896+5895 в 02.2020 — 09.2021
СМЕ 5896+5878 в 09.2021 — 02.2022
СМЕ 5896+5895 с 02.2022
О, йес! Это я и моё добро ;). Наконец то хоть увидел в лицо того героя, что "охотится" за "педальным другом" (как я его называю). Спасибо тебе большое. Как увидел фото аппарат у тебя в руках, то тразу сбавил скорость до минимума (но не остановился до конца, что запрещено на мостах) чтобы снимочек вышел несмазаным.
>> "но не остановился до конца, что запрещено на мостах" Андрейка!!! А я был свидетелем как на этом самом месте, две ваших сослуживицы на ЛМах 27 маршрута не только стояли вдвоем, долго общались, но и в конце концов поменялись вагонами (пересели на место друг-друга)! Я глазам своим не поверил!!! Что бы это значило?
Ну нарушили немного. Так ведь кто из нас не без греха? А не пойман- не вор... Скорее всего одна гнала в депо сломаный вагон (дежурная на конечной 27-ого), а другая (водитель подвижного состава)- из депо ей навстречу на замену (но не на линию, а в резерв). После того, как они нежданно, ни гадано встретились в самом неудобном месте, то передали друг другу вагоны.
Transphoto
莫斯科 日期: 27 一月 2008 年, 星期天
多伦多
链接