Ох, ну наконец-то. Родной полупант сломан или на другой вагон переставлен?

ох ты. неужели оторвали от забора!

Цитата (Dissident, 08.12.2011):
> Родной полупант сломан или на другой вагон переставлен?

С него не ток полупант на другие вагоны был переставлен.... :)

16 - улица Маршала Говорова - это прикол такой?

В ТП-1 из длительного дохляка только 1341 остался?

Цитата (Михаил Жуков, 08.12.2011):
> 16 - улица Маршала Говорова - это прикол такой?

Видимо осталось забитым на флешке со времён, когда он ещё так ходил... А жаль, я бы хотел его снова там видеть :).

Цитата (Михаил Жуков, 08.12.2011):
> В ТП-1 из длительного дохляка только 1341 остался?

1108 что, тоже ходит что-ли? Судя по базе - да, а по факту?

Цитата (Dissident, 08.12.2011):
> Видимо осталось забитым на флешке со времён, когда он ещё так ходил...
Так там из ЛВСов только 1027 иногда появлялся. Ну уж точно не 2005ые и не во времена, когда он до Говорова ходил.
Хотя, есть вот такое фото 2008 года - http://transphoto.ru/photo/235304/

> А жаль, я бы хотел его снова там видеть :).

Там нет потенциального пассажиропотока, который будет регулярно ездить такими кругами. Нужен автобус с Лиговского по Обводному в район Кировского завода. Вот он будет популярен.

> 1108 что, тоже ходит что-ли? Судя по базе - да, а по факту?
Сегодня вместе с 1103 внес кто-то.

Цитата (Dissident, 08.12.2011):
> Ох, ну наконец-то. Родной полупант сломан или на другой вагон переставлен?

Ещё год назад переставлен на другой вагон вместо сломанного.

Цитата (Михаил Жуков, 08.12.2011):
> 16 - улица Маршала Говорова - это прикол такой?

Почему? Так флешка была записана с начала ремонта Говорова и продления 16-го до бывш.Кировского парка. С тех пор не переписывали.

Цитата (Dissident, 08.12.2011):
> 1108 что, тоже ходит что-ли? Судя по базе - да, а по факту?

1108 сказали, что к пассажирской эксплуатации готов (но на линии мне не попадался). 1103 пока отмечаю жёлтым, т.к. он недоукомплектован, плюс в ходе обкатки выявлены глюки. В эксплуатацию вагон не сдан.

Надеюсь пофиксят...

Цитата (Роман Агапитов, 08.12.2011):
> 1103 пока отмечаю жёлтым, т.к. он недоукомплектован, плюс в ходе обкатки выявлены глюки. В эксплуатацию вагон не сдан.

Профессиональный подход. А ведь как задумывалось: белый - трамвай мозолит глаза, его можно сфоткать в любой момент; жёлтый - вагон несколько дней не попадался на глаза, его нельзя заснять на привычном месте, он или сломался, или работает за пределами досягаемости трамофана; красный - старенький вагон надолго пропал из виду, наверное списан и порезан... И никаких инсайдеров.

Цитата (Сергей Мурашов, 08.12.2011):
> Профессиональный подход. А ведь как задумывалось: белый - трамвай мозолит глаза, его можно сфоткать в любой момент; жёлтый - вагон несколько дней не попадался на глаза, его нельзя заснять на привычном месте, он или сломался, или работает за пределами досягаемости трамофана; красный - старенький вагон надолго пропал из виду, наверное списан и порезан... И никаких инсайдеров.

"Жёлтые" вагоны попадают в инвентарный парк, красные - нет. Поэтому красный допустим только в том случае, если про списание известно 100%. Во всех остальных случаях - жёлтый, иначе общий парк не будет сходиться с реальностью.

Цитата (Роман Агапитов, 08.12.2011):
>
> Почему? Так флешка была записана с начала ремонта Говорова и продления 16-го до бывш.Кировского парка. С тех пор не переписывали.

Этот вагон уже стоял мёртво, когда 16ый пустили на Говорова. Откуда на нём эта запись?

Цитата (Роман Агапитов, 08.12.2011):
> 1103 пока отмечаю жёлтым, т.к. он недоукомплектован, плюс в ходе обкатки выявлены глюки. В эксплуатацию вагон не сдан.

Вот с таким подходом к линейному вагону я еще могу согласиться (хотя опять же - фото есть, вагон на ходу), но не к музейному.

детский лепет. давайте, половину минской базы троллейбусов пометим желтым, их никто не видит, про фото я вообще молуч.

Цитата (Михаил Жуков, 08.12.2011):
> Этот вагон уже стоял мёртво, когда 16ый пустили на Говорова. Откуда на нём эта запись?

Варианта два:
1) техотдел парка переписывает все флешки подряд;
2) флешка от этого вагона давно утеряна, поэтому записали новую (или воткнули с другого вагона).

Цитата (Роман Агапитов, 08.12.2011):
> 1) техотдел парка переписывает все флешки подряд;

Тогда бы скажем на 1117 был бы стандартный информатор и маршрутник.

Цитата (andreev, 08.12.2011):
> Тогда бы скажем на 1117 был бы стандартный информатор и маршрутник.

Наличие штатной флешки не мешает некоторым закреплённым водителям записывать свою личную, с незначительными усовершенствованиями ;)

Бобик ожил :)

Когда восстанавливали не пришлось шины в инвертор покупать?:)

Все ностальгиурют, нет бы поставить ноль и два красных, как и положено по нормативу)

Цитата (Роман Агапитов, 08.12.2011):
> 1108 сказали, что к пассажирской эксплуатации готов (но на линии мне не попадался)

Он уже на линии, я даже проехался сегодня на нём. Работает на 49 маршруте

Да, 1108 уже второй день на 49-м катается. А 1103 ещё не вышел.

1103 сегодня видели по 25..

Почему не снимаете жёлтый? Вчера вагон на линии был! Не 1108, а 1103!

Лучше бы полупантограф СВАРЗ поставили. Во всяком случае, он на вид надёжнее гораздо.

Цитата (Михаил Жуков, 16.12.2011):
> Не 1108, а 1103!

1108 тоже был

Цитата (Евгений Карьялайнен, 17.12.2011):
> 1108 тоже был

Да, они оба, и 1103 и 1108 вышли на линию.

Как теперь получше стали делать эти челябинские полупантографы? Их как-то доработали, усилили?

Доработали, усилили. Однако, вчера самый первый на 1053 опять поломался.