TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Моделизм
Моделизм
Калининград
Вагон Peter Witt (1930).

Автор: Diesellok · Калининград           Дата: 8 декабря 2011 г., четверг

Статистика

Опубликовано 10.12.2011 01:46 MSK
Просмотров — 558

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 500D
Время съёмки:08.12.2011 20:29
Выдержка:5 с
Диафрагменное число:29
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

10.12.2011 02:14 MSK
Ссылка
Diesellok · Калининград
Фото: 276
Макет готов на 20-30%. Еще многое предстоит сделать...
+5
+5 / –0
15.12.2011 13:40 MSK
Ссылка
боярышник · Москва
Фото: 384
эх, классный питер)

салон у него не проработан, как я понимаю?
0
+0 / –0
16.12.2011 17:12 MSK
Ссылка
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
А что виднеется справа? Что-то от "большой" железной дороги? Вроде бы цилиндр паровой машины какого-то BR?
0
+0 / –0
16.12.2011 23:24 MSK
Ссылка
Diesellok · Калининград
Фото: 276
Цитата (Филиппов Владимир, 16.12.2011):
> А что виднеется справа? Что-то от "большой" железной дороги? Вроде бы цилиндр паровой машины какого-то BR?
Это паровоз BR80.
0
+0 / –0
17.12.2011 11:41 MSK
Ссылка
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
У Вас большой железнодорожный макет с "трамвайной частью"? А какой площади? Если не секрет, чей подвижной состав Вам нравится больше (Pico, Fleischmann, Brawa - я это имею ввиду - и т.п.) и рельсовый материал?
0
+0 / –0
17.12.2011 23:37 MSK
Ссылка
Diesellok · Калининград
Фото: 276
Цитата (Филиппов Владимир, 17.12.2011):
> У Вас большой железнодорожный макет с "трамвайной частью"? А какой площади? Если не секрет, чей подвижной состав Вам нравится больше (Pico, Fleischmann, Brawa - я это имею ввиду - и т.п.) и рельсовый материал?

Ну большим его язык не поворачивается назвать. Всего 2*1 метр. Из подвижного состава у меня в основном Piko, так как другого в Кениге не продают. А паровоз от Roco. Roco конечно лучше во всех отношениях. Путевой материал - только piko.
0
+0 / –0
18.12.2011 12:27 MSK
Ссылка
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
Да, Вы правы. Roco будет получше. Но у меня, в основном, Pico. Причём первые BR55 и E69 были куплены в 1968 году. А на макет так и не решился... Хотя много строений от бывшего VERO. А в Польше Вам бывать не приходится? Как у них с моделями?
А трамваи Ваши - на ходу? И токосъём - верхний?
0
+0 / –0
18.12.2011 15:05 MSK
Ссылка
Diesellok · Калининград
Фото: 276
Цитата (Филиппов Владимир, 18.12.2011):
> Да, Вы правы. Roco будет получше. Но у меня, в основном, Pico. Причём первые BR55 и E69 были куплены в 1968 году. А на макет так и не решился... Хотя много строений от бывшего VERO. А в Польше Вам бывать не приходится? Как у них с моделями?
У меня все Piko новое, есть еще электровоз BR111, от Roco, выпуска 80-90-х гг. Покупал в Куксхафене в магазине поддержанных ЖД моделей

Цитата (Филиппов Владимир, 18.12.2011):
> А в Польше Вам бывать не приходится? Как у них с моделями?
В Польше был только в паре магазинчиков в Гдыне. Выбор не ахти, в более крупных городах, может выбор побольше будет, но если ехать за моделями, то только в Германию или в Австрию. Там даже в небольших городках можно найти неплохие магазинчике по ЖД моделям, ну а в крупных - целые супермаркеты...

Цитата (Филиппов Владимир, 18.12.2011):

> А трамваи Ваши - на ходу? И токосъём - верхний?
Токосъем с путей. Сделал бы верхний, елиб трамвай на фото нормально снимал ток штангой. Дюваг с этой задачей отлично справляется. Кроме этих двух остальные трамваи неходовые
0
+0 / –0
18.12.2011 17:24 MSK
Ссылка
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
Да, в Германии выбор - разбегаются глаза. Но и в Питере сейчас много всякого, можно и заказать по Каталогам. Как говорится, были бы деньги...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.