Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Cseljabinszk, 71-605 (KTM-5M3) — 2092
  Cseljabinszk71-605 (KTM-5M3) — 2092  —  Viszonylat 3
Улица Кирова

Készítette: Алексей Хныкин           Dátum: 5 december 2011 ., hétfő

Statisztikák

Publikálva 11.12.2011 10:58 MSK
Megtekintések — 455

Részletes adatok

Cseljabinszk, 71-605 (KTM-5M3) — 2092

Kocsiszín/üzem:Tramway depot # 2
típus:71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:08.1985
Gyári szám:9674
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi
СМЕ 2097+2092 до 2010.
ДТП с вагоном 1390 13.11.2014.
07-08.2023 работал вне СМЕ.
СМЕ 2092+2097 с 07.2022 до 01.2024.

Fényképezőgép beállításai

Model:DSC-W210
Date and Time:05.12.2011 15:20
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:125
Focal Length:10.69 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 9

11.12.2011 13:23 MSK
Link
Silvish · Cseljabinszk
Képek: 9865 · Városi adatszerkesztő
Нравится мне фото с проводкой! Жаль, что тут зад смазан (((
+3
+3 / –0
11.12.2011 14:05 MSK
Link
Антифактор · Cseljabinszk
Képek: 19949 · Moderátor / Fotó-moderátor / Videotár-szerkesztő / Városi adatszerkesztő
Пострекламная окраска после "МММ". Реклама Мавроди провисела всего несколько дней. Подробнее: http://tr74.ru/viewtopic.php?t=1337
–1
+0 / –1
11.12.2011 16:28 MSK
Link
Képek: 288
Цитата (Silvish, 11.12.2011):
> Нравится мне фото с проводкой! Жаль, что тут зад смазан (((

Когда вагон быстро едет с проводкой не получится чтобы зад был несмазан.
+1
+1 / –0
11.12.2011 18:16 MSK
Link
Képek: 1477
Почему? Если ты успеваешь вести объективом за движущимся вагоном, то всё получится. Просто нужно было вагон снимать "мельче". А так получается, что у тебя вагон довольно крупный, задняя часть вагона не в фокусе, а фотик сфокусировался на передней.
+1
+1 / –0
11.12.2011 20:26 MSK
Link
Képek: 288
Цитата (Борис Кораблёв, 11.12.2011):
> Почему? Если ты успеваешь вести объективом за движущимся вагоном, то всё получится. Просто нужно было вагон снимать "мельче". А так получается, что у тебя вагон довольно крупный, задняя часть вагона не в фокусе, а фотик сфокусировался на передней.

Так и задумал
0
+0 / –0
12.12.2011 18:03 MSK
Link
Képek: 1477
http://transphoto.ru/photo/448450/

Вот хорошая проводка
0
+0 / –0
12.12.2011 18:19 MSK
Link
Képek: 288
Цитата (Борис Кораблёв, 12.12.2011):
> http://transphoto.ru/photo/448450/
>
> Вот хорошая проводка

Видимо у нас разное представление о фотографировании движущихся быстро объектов с проводкой.
0
+1 / –1
12.12.2011 19:33 MSK
Link
Сергей Мурашов · Szentpétervár
Képek: 2387
Цитата (Борис Кораблёв, 11.12.2011):
> Если ты успеваешь вести объективом за движущимся вагоном, то всё получится.

А как скомпенсировать вращение изображения вагона относительно вертикальной оси?

Цитата (Борис Кораблёв, 11.12.2011):
> А так получается, что у тебя вагон довольно крупный, задняя часть вагона не в фокусе, а фотик сфокусировался на передней.

Причина не в этом, или не только в этом. Задняя часть смазалась из-за того, что изображения морды и зада "едут" по матрице с разными скоростями из-за вышеупомянутого вращения изображения трамвая.

Цитата (Борис Кораблёв, 12.12.2011):
> http://transphoto.ru/photo/448450/
> Вот хорошая проводка

Из-за очень острого ракурса эффекта вращения практически нет, зато при длинной выдержке вагон бы смазался из-за увеличения размеров изображения за время экспозиции. А сильная смазанность слева при полном отсутствии смазанности справа при проводке на этом снимке - и из-за дисторсии на малом ФР тоже.
0
+0 / –0
12.12.2011 20:17 MSK
Link
Денис(3d) · Moszkva
Képek: 189
Вот хорошая проводка http://www.picatom.com/22/CRW_87321-1.html
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.