TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, ЗиУ-682 (КВР МТРЗ) № 6011
  Масква ЗиУ-682 (КВР МТРЗ) № 6011  —  маршрут 36
К/ст "ВДНХ" (южная)
При жизни

Аўтар: sdkvone · Масква           Дата: 15 жніўня 2011 г., панядзелак

Статыстыка

Апублікавана 15.12.2011 16:05 UTC
Праглядаў — 1410

Падрабязная інфармацыя

Масква, ЗиУ-682 (КВР МТРЗ) № 6011

Дэпо / Парк:Филиал Северо-Восточный
З...:14.12.2004
Мадэль:ЗиУ-682 (КВР МТРЗ)
Пабудаваны:09.2002
Заводскі №:2
Стан:Спісаны (11.2011)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 14.12.2004 — 5-й ТП, 5001; до 06.2002 — Черёмушки, ЗиУ-682Г [Г00] № 8321
Заводская окраска бежевый/красный в "шипиловской" схеме,передний бампер черный

КР МТРЗ 2002 г. (подменен и перенумерован на заводе, установлена перегородка кабины от модели ЗиУ-682В00 кроме левой части (оставлена родная Г00) без заводской таблички, установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах нового образца (квадратная белая) над дверью кабины с левой стороны с выбитой информацией "троллейбус ЗиУ-9Г, зав. номер 002, выпущен сентябрь 2002" — по документам проходил не как КР, а как троллейбус изготовленный на МТРЗ,кожуха дверных приводов сохранены родные,металлическая обшивка над задними стеклами в салоне сохранена родная (крепежные молдинги стандартные троллейбусные),окраска бело-синий образца МТРЗ 07.2002,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,сидения в салоне нового образца,пришел на завод в конце июня 2002 г.)

В 8 парке работал на маршрутах 60,72,81.
В 5 парке работал на маршрутах 5,15,79.
В 6 парке работал на маршрутах 15,79; впоследствии переведен на маршрут 36.

Каментары · 7

20.10.2013 14:50 UTC
Спасылка
Фота: 5146
Подскажите пожалуйста:этот http://transphoto.ru/photo/313130/ КВР МТрЗ(как внесено) или же он ГМ?
0
+0 / –0
20.10.2013 15:36 UTC
Спасылка
Geka... · Масква
Фота: 829 · Лакальны рэдактар
ГМ - изготовленный кузов (с плоской крышей) на МТрЗ, а пермский 213 - обычный ЗиУ, вероятней всего Г00, прошедший обычный капитальный ремонт.
0
+0 / –0
20.10.2013 16:05 UTC
Спасылка
Фота: 5146
Цитата (Geka..., 20.10.2013):
> ГМ - изготовленный кузов (с плоской крышей) на МТрЗ, а пермский 213 - обычный ЗиУ, вероятней всего Г00, прошедший обычный капитальный ремонт.
Он 100% экс Москва.Ток решетка сбивает с толку...
0
+0 / –0
20.10.2013 16:52 UTC
Спасылка
Geka... · Масква
Фота: 829 · Лакальны рэдактар
А что с решеткой не так? Это можно сказать фирменная решетка МТрЗ. По ней-то как раз сразу и понятно что машина побывала на московском заводе.
0
+0 / –0
20.10.2013 17:30 UTC
Спасылка
Фота: 5146
Наша 011 уехала из депо порезанной
0
+0 / –0
21.10.2013 08:37 UTC
Спасылка
Mitay · Масква
Фота: 123
Кстати говоря, а почему бы в базе все ЗиУ-682 прошедшие КР на МТРЗ в 2002-2003 годах не переводить в отдельную модель ЗиУ-682 КР МТРЗ? Так же как сейчас переводят Оптимы, прошедшие ремонт. Ведь НЯП, уже тогда на МТРЗ была практика полной замены одной машины на другую, более того, ЗиУ прошедший КР на МТРЗ в 2002-03 годах заметно отличается от обычного ЗиУ, и не только салоном и решёткой.
+1
+1 / –0
05.11.2013 15:52 UTC
Спасылка
sdkvone · Масква
Фота: 182
Цитата (Mitay, 21.10.2013):
> Кстати говоря, а почему бы в базе все ЗиУ-682 прошедшие КР на МТРЗ в 2002-2003 годах не переводить в отдельную модель ЗиУ-682 КР МТРЗ? Так же как сейчас переводят Оптимы, прошедшие ремонт. Ведь НЯП, уже тогда на МТРЗ была практика полной замены одной машины на другую, более того, ЗиУ прошедший КР на МТРЗ в 2002-03 годах заметно отличается от обычного ЗиУ, и не только салоном и решёткой.

Не стоит плодить лишнее, достаточно ограничится надписью в примечании "КР МТРЗ"
–2
+0 / –2

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.