TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, ЗиУ-682 (КВР МТРЗ) № 6011
  Москва,  ЗиУ-682 (КВР МТРЗ) № 6011  —  маршрут 36
К/ст "ВДНХ" (южная)
При жизни

Автор: sdkvone · Москва           Дата: 15 август 2011 г., понеделник

Статистика

Публикувано 15.12.2011 16:05 UTC
Разглеждан — 1410

Подробна информация

Москва, ЗиУ-682 (КВР МТРЗ) № 6011

Депо/Парк:Филиал Северо-Восточный
От...:14.12.2004
Модел:ЗиУ-682 (КВР МТРЗ)
Построен:09.2002
Заводски №:2
Текущо състояние:Бракуван (11.2011)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 14.12.2004 — 5-й ТП, 5001; до 06.2002 — Черёмушки, ЗиУ-682Г [Г00] № 8321
Заводская окраска бежевый/красный в "шипиловской" схеме,передний бампер черный

КР МТРЗ 2002 г. (подменен и перенумерован на заводе, установлена перегородка кабины от модели ЗиУ-682В00 кроме левой части (оставлена родная Г00) без заводской таблички, установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах нового образца (квадратная белая) над дверью кабины с левой стороны с выбитой информацией "троллейбус ЗиУ-9Г, зав. номер 002, выпущен сентябрь 2002" — по документам проходил не как КР, а как троллейбус изготовленный на МТРЗ,кожуха дверных приводов сохранены родные,металлическая обшивка над задними стеклами в салоне сохранена родная (крепежные молдинги стандартные троллейбусные),окраска бело-синий образца МТРЗ 07.2002,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,сидения в салоне нового образца,пришел на завод в конце июня 2002 г.)

В 8 парке работал на маршрутах 60,72,81.
В 5 парке работал на маршрутах 5,15,79.
В 6 парке работал на маршрутах 15,79; впоследствии переведен на маршрут 36.

Коментари · 7

20.10.2013 14:50 UTC
Връзка
Снимка: 5146
Подскажите пожалуйста:этот http://transphoto.ru/photo/313130/ КВР МТрЗ(как внесено) или же он ГМ?
0
+0 / –0
20.10.2013 15:36 UTC
Връзка
Geka... · Москва
Снимка: 829 · Местен редактор
ГМ - изготовленный кузов (с плоской крышей) на МТрЗ, а пермский 213 - обычный ЗиУ, вероятней всего Г00, прошедший обычный капитальный ремонт.
0
+0 / –0
20.10.2013 16:05 UTC
Връзка
Снимка: 5146
Цитата (Geka..., 20.10.2013):
> ГМ - изготовленный кузов (с плоской крышей) на МТрЗ, а пермский 213 - обычный ЗиУ, вероятней всего Г00, прошедший обычный капитальный ремонт.
Он 100% экс Москва.Ток решетка сбивает с толку...
0
+0 / –0
20.10.2013 16:52 UTC
Връзка
Geka... · Москва
Снимка: 829 · Местен редактор
А что с решеткой не так? Это можно сказать фирменная решетка МТрЗ. По ней-то как раз сразу и понятно что машина побывала на московском заводе.
0
+0 / –0
20.10.2013 17:30 UTC
Връзка
Снимка: 5146
Наша 011 уехала из депо порезанной
0
+0 / –0
21.10.2013 08:37 UTC
Връзка
Mitay · Москва
Снимка: 123
Кстати говоря, а почему бы в базе все ЗиУ-682 прошедшие КР на МТРЗ в 2002-2003 годах не переводить в отдельную модель ЗиУ-682 КР МТРЗ? Так же как сейчас переводят Оптимы, прошедшие ремонт. Ведь НЯП, уже тогда на МТРЗ была практика полной замены одной машины на другую, более того, ЗиУ прошедший КР на МТРЗ в 2002-03 годах заметно отличается от обычного ЗиУ, и не только салоном и решёткой.
+1
+1 / –0
05.11.2013 15:52 UTC
Връзка
sdkvone · Москва
Снимка: 182
Цитата (Mitay, 21.10.2013):
> Кстати говоря, а почему бы в базе все ЗиУ-682 прошедшие КР на МТРЗ в 2002-2003 годах не переводить в отдельную модель ЗиУ-682 КР МТРЗ? Так же как сейчас переводят Оптимы, прошедшие ремонт. Ведь НЯП, уже тогда на МТРЗ была практика полной замены одной машины на другую, более того, ЗиУ прошедший КР на МТРЗ в 2002-03 годах заметно отличается от обычного ЗиУ, и не только салоном и решёткой.

Не стоит плодить лишнее, достаточно ограничится надписью в примечании "КР МТРЗ"
–2
+0 / –2

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика