TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Мюнхен — Проездные документы
  МюнхенПроездные документы
Streifenkarte

Автор: 21-72

Статистика

Опубликовано 18.12.2011 15:20 UTC
Просмотров — 165

Подробная информация

Оценка

Комментарии · 3

18.12.2011 20:45 UTC
Ссылка
M. N. · Котбус
Фото: 23513
Gibt es eine Grund warum die Fahrt 1, 4 und 9 nicht abgestempelt sind?
0
+0 / –0
19.12.2011 01:19 UTC
Ссылка
Сергей Федосов · Вашингтон, DC
Нет фотографий
Нанесением компостера погашается помимо прокомпостированной полосы также вся пустая с меньшими номерами. В Мюнхене тариф дифференцированный, стало быть, пассажир ехал на бОльшее расстояние и прокомпостировал две полосы (1-2, 4-5 и 9-10).
Правда, что-то там поменялось, т.к. раньше минимально допустимое компостирование было две полосы (1 зона - 2 полосы, 2 зоны - 2 полосы, 3 зоны - 3 полосы и т.д.).
Помимо синих билетов раньше были розовые для совсем коротких поездок (2-3 остановки на трамвае или автобусе, 1-2 - на метро и электричке) - Kurzstrecke. Не знаю, есть ли они сейчас.
Такие билеты можно было купить только предварительно, в самом транспорте продавались только разовые по более высокой цене.

А для чего там код для мобильных телефоноы? Какова его цель?
0
+0 / –0
23.12.2011 22:53 UTC
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Это явно не QR-код, а что-то на него похожее. Наверное для каких-нибудь аппаратов - в нём служебная информация.

П.С.
И почему сразу для мобильных телефонов? QR-коды могут быть считаны не только ими. Их часто используют когда надо записать больший объём данных чем позволяет простой штрихкод. Например в поле 177 на 177, можно записать 1800+ символов. А в 57 на 57 - 174 символа.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.