TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 5680
  Санкт-Петербург ЛМ-68М № 5680  —  маршрут 55
Площадь Мужества

Автор: Dissident · Санкт-Петербург           Дата: 23 декабря 2011 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 24.12.2011 22:40 MSK
Просмотров — 557

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 5680

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
С...:06.1986
Модель:ЛМ-68М
Построен:06.1986
Заводской №:1778
Текущее состояние:КВР/модернизация (смена модели) (2014)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 01.2015 — ТП-3, ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 3604; с 06.02.2025 — СТТП, 0408
История

• До 2014 г. СМЕ 5680+5679
• КРМ ЦКР 01.2015 г.
• ДТП 02.03.2020 г.
ДТП 13.01.2021 г.
ДТП 26.01.2021 г.
• Сход 05.10.2024 г.

Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Параметры съёмки

Модель камеры:NEX-5
Имя автора:VIKTOR LAVROV
Авторские права:Dissident
Время съёмки:23.12.2011 14:47
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:+0.3 EV
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

24.12.2011 23:50 MSK
Ссылка
Андрей Маришин · Санкт-Петербург
Фото: 23
к своему невежесву, думал, что СМЕ в Питере больше нет, а оно есть)
+2
+3 / –1
24.12.2011 23:51 MSK
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 4351
Есть, и не только из ЛМ-68М, но и из ЛВС-86.
Кстати, может кто в курсе, что на доме делает цифра 1945?
–9
+1 / –10
25.12.2011 00:46 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2387
Цитата (Dissident, 24.12.2011):
> Кстати, может кто в курсе, что на доме делает цифра 1945?

Ну догадайтесь с трёх раз, что на площади Мужества делают даты начала и окончания войны. Кстати, 1945 - это число, а не цифра.
+11
+11 / –0
25.12.2011 00:54 MSK
Ссылка
Андрей Маришин · Санкт-Петербург
Фото: 23
Цитата (Dissident, 24.12.2011):
> Есть, и не только из ЛМ-68М, но и из ЛВС-86.
> Кстати, может кто в курсе, что на доме делает цифра 1945?

ясно, спасибо) а вот вопрос про СМЕ, почему не захотел первый парк делать СМЕ из АВНов? Почему решили пригнать 86-е?
0
+1 / –1
25.12.2011 01:28 MSK
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 4351
Цитата (Сергей Мурашов, 25.12.2011):
> Цитата (Dissident, 24.12.2011):
> > Кстати, может кто в курсе, что на доме делает цифра 1945?
>
> Ну догадайтесь с трёх раз, что на площади Мужества делают даты начала и окончания войны. Кстати, 1945 - это число, а не цифра.

Ясно... Ну да, логично. Просто привык, что обычно год постройки так обозначен.
И конечно не спорю, число, мой косяк :).

Цитата (Андрей Маришин, 25.12.2011):
> ясно, спасибо) а вот вопрос про СМЕ, почему не захотел первый парк делать СМЕ из АВНов? Почему решили пригнать 86-е?

Я бы им задал тот же вопрос. В последнее время много непонятного назначения передач вагонов.
0
+0 / –0
25.12.2011 02:27 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Потому что для изготовления СМЕ из асинхронников нужно платить ЭПРО или Чергосу.
В отличие от передач вагонов.
0
+0 / –0
25.12.2011 02:28 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2387
Цитата (Андрей Маришин, 25.12.2011):
> почему не захотел первый парк делать СМЕ из АВНов?

А в них нет оборудования для СМЕ. К тому же СМЕ у ГЭТа в опале из-за якобы слишком большого числа прожорливых моторов на один поезд. И ещё одна мелочь: если выпустить на Бухарестскую СМЕ, то придётся кого-то расстрелять за вредительские сведения, что там трамвай - воздуховоз. Ведь замена "гробов"-ЛВСов на коротышки-четырёхосники сопровождалась какими-то расчётами, а расчёты строились на обследовании пасспотоков. То есть и обследование - липа, и расчёты - подгонка под ответ? Ещё несколько лет назад согласно этим расчётам строились четырёхосники с сидениями 2+2, ибо если уж забрёл пассажир сдуру в трамвай, так пусть хоть сидя едет. Потом такие сидячие пчёлки чуть не заклевали всех Драконов на Просвете, но и сами чуть не лопнули от обилия пассажиров, и вынудили ГЭТ послать на Просвет уже шестиосники. Затем ситуация повторилась на Бухарестской, там тоже стало 6-осности не хватать. Это уже ответ на вопрос "В последнее время много непонятного назначения передач вагонов".
+2
+2 / –0
25.12.2011 02:50 MSK
Ссылка
Андрей Маришин · Санкт-Петербург
Фото: 23
ясно, наверное, если будет жив ПТМЗ, заменят постепенно на 2005-е, если закажут конечно, подождем увидим.
+1
+1 / –0
25.12.2011 03:20 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1619
Цитата (Андрей Маришин, 25.12.2011):
> ясно, спасибо) а вот вопрос про СМЕ, почему не захотел первый парк делать СМЕ из АВНов?

Правильный ответ - потому что завод это СМЕ не установил.
+2
+2 / –0
22.02.2012 04:26 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Что за ДТП? Судя по примечанию, можно подумать, что стоит уже давно.
0
+0 / –0
22.02.2012 06:02 MSK
Ссылка
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
Цитата (Михаил Жуков, 22.02.2012):
> Что за ДТП? Судя по примечанию, можно подумать, что стоит уже давно.

В мусоровоз вчера въехал на Ильюшина. Несмотря на то, что морду вагона увело влево, решили делать. Так что в полку очень кривых "машек" прибыло)
0
+0 / –0
29.02.2012 12:56 MSK
Ссылка
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
Вагон восстановлен. Сегодня на линии. Мордой косит влево (до конца вернуть на место не смогли), а так выглядит ничего :)
+1
+1 / –0
29.02.2012 20:58 MSK
Ссылка
Фото: 300
В парнике на 55ом?
0
+0 / –0
29.02.2012 21:02 MSK
Ссылка
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
Да, естественно
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.