TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Smolensk, 71-623-01 № 243
  Smolensk, 71-623-01 № 243  —  Marsruut 4
Пятницкий путепровод

Autor: xrds2009 · Smolensk           Kuupäev: 25 detsember 2011 a., pühapäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 25.12.2011 21:00 MSK
Vaatamisi — 431

Detailne info

Smolensk, 71-623-01 № 243

Asukoht:MUTTP
Depoo/park:Tramway (1524 mm)
Alates:12.2010
Mudel:71-623-01
Valmistatud:11.2010
Tehase number:12
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:12.2010
Тематическое брендирование

• С 2011 г. по 2013 г.: "Смоленску — 1150 лет"

Pildifaili teave

Model:Canon EOS 550D
Artist Name:Daniil Aleksandrov
Copyright Information:xrds2009
Date and Time:25.12.2011 12:55
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:200
Focal Length:29 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 12

25.12.2011 23:30 MSK
Link
Fotosid: 40070
А передняя дверь чё?
+1
+1 / –0
25.12.2011 23:32 MSK
Link
Fotosid: 15
А её обязательно надо открывать?
+2
+2 / –0
25.12.2011 23:33 MSK
Link
xrds2009 · Smolensk
Fotosid: 1663
Открывают, но закрывают первой- ввиду её особенности)...
+1
+1 / –0
25.12.2011 23:44 MSK
Link
Jen · Moskva
Fotod puuduvad
Одностворчатая широкая дверь в открытом положении сильно ухудшает обзор за остальными дверями при посадке-высадке пассажиров, поэтому сначала закрывают первую дверь, а потом все остальные. На примере открытой задней двери видно, как сильно она выходит за габарит вагона... К сожалению и узкая одностворчатая дверь модификации 71-623-00 менее заметно, но все же значительно выпирает за габарит в открытом положении и также затрудняет обзор в зеркало заднего вида при посадке-высадке - http://transphoto.ru/photo/418088/
+3
+3 / –0
26.12.2011 17:12 MSK
Link
Fotosid: 40070
Цитата (AAA, 25.12.2011):
> А её обязательно надо открывать?

По ПТЭ, НЯП, положено. По крайней мере ревизоры штрафуют за это
0
+0 / –0
26.12.2011 17:19 MSK
Link
Fotosid: 9525 · Üldtoimetaja
Цитата (Димар Сагдеев, 26.12.2011):
> По ПТЭ, НЯП, положено. По крайней мере ревизоры штрафуют за это

В Казани может и штрафуют. А вот, например, в Уфе на КТМ-8 открывают лишь средние двери, в КТМ-5 - одну среднюю, иногда заднюю, либо только переднюю и заднюю. у КТМ-19 - как у КТМ-8, а у КТМ-23 - как на фото.
По Татрам - зачастую открывают все двери.
И у нас за это не штрафуют.
0
+0 / –0
26.12.2011 17:48 MSK
Link
Telepat · Smolensk
Fotosid: 3
У нас на 5 открывают все. На 8 все, кроме передней, иногда заднюю не открывают. На 23 открывают все, хотя переднюю не всегда и неохотно.
0
+0 / –0
26.12.2011 17:59 MSK
Link
Fotosid: 40070
У нас заднюю никогда не открывают ни на каких вагонах (за редким исключением у ЛМ), только если сломались обе средние
0
+0 / –0
26.12.2011 18:42 MSK
Link
xrds2009 · Smolensk
Fotosid: 1663
Сейчас температура пониженная и если пассажиры не выходят/заходят,то лишний раз стараются не открывать,что бы не выхолаживать салон! В данном случае дверь уже закрыта!
0
+0 / –0
26.12.2011 22:44 MSK
Link
Fotosid: 1477
В Ярославле в КТМ-19 открывают все двери, в КТМ-5 переднюю и среднюю всегда, заднюю, если много народу.
0
+0 / –0
04.01.2012 20:41 MSK
Link
robcar · Rõbinsk
Fotosid: 2120 · Fotomoderaator
Цитата (Михаил Селивёрстов, 26.12.2011):
> КТМ-5 переднюю и среднюю всегда, заднюю, если много народу.
Да вроде все открывают. В заднюю выходил пару раз, хотя народу было не больше десятка. Может специально для меня открывали :)
0
+0 / –0
07.01.2015 01:17 MSK
Link
Fotod puuduvad
А в Салавате передняя дверь, вообще служебная. Могут только на выход выпустить, а так ее никогда не открывают, на ней даже пиктограммы нет. И четвертую иногда не открывают.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика