TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Harkov, Tatra T3SU Nr. 315
  Harkov,  Tatra T3SU Nr. 315  —  Traseu 12, следует изменённым маршрутом
Пушкінська вулиця

Autor: Константин Марков · Harkov           Dată: 8 ianuarie 2009 an, Joi

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 29.12.2011 13:19 MSK
Vizualizări — 491

Informație detaliată

Harkov, Tatra T3SU Nr. 315

Depoul:Oktyabrskoye tramway depot
Livrat:03.2007
Model:Tatra T3SU
Anul construcției:1981
Numărul de serie:170097
Starea actuală:Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:03.2007 ex Kominternovskoye, 1754; 04.2004 ex Saltovskoye, 765; 02.2003 ex 751; 01.2002 ex Leninskoye, 926
1981-1999 — СМЕ 926+931
12.2005 — КР КТД

Comentarii · 8

29.12.2011 15:36 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Fotografii: 1681 · Redactor local
Это было недавно, это было так давно..
+5
+5 / –0
29.12.2011 20:04 MSK
Link
Fotografii: 21
Да, гибкость сети Харьковского трамвая значительно сокращается.
2005 год. Умер дублёр лёгкого профиля у улицы Академика Павлова для выезда в Центр.
2009 год. Умер дублёр у линии через Госпром.
2010 год. Умер дублёр у линии по Полтавскому шляху из Центра к Главному (Южному) железнодорожному вокзалу.
_________________________________________________
После погромов дублёров ещё умудряются винить трамвай в слабой надёжности сети.
+4
+6 / –2
29.12.2011 20:04 MSK
Link
Fotografii: 244
Вася, ты обозвал Пушкинскую дублером линии у Госпрома? 0_о
+4
+5 / –1
29.12.2011 20:54 MSK
Link
Fotografii: 21
Цитата (Матяс Владимир, 29.12.2011):
> Вася, ты обозвал Пушкинскую дублером линии у Госпрома? 0_о

Конечно! Пока была жива линия на Пушкинской, маршрут №12 никогда не отменялся из-за проблем на участке: Веснина - Клочковская. Он автоматически перенаправлялся через Пушкинскую. Вспомнить хотя бы ремонт переезда через Сумскую или ремонт на спуске Пассионарии...
Сейчас у трамвая такой возможности нет...
+5
+6 / –1
29.12.2011 22:09 MSK
Link
Fotografii: 244
Та нет, я не к тому. Я именно про слово "дублер".
Просто называть дублером Пушкинскую не совсем верно:
1) Она выполняла другую связующую функцию.
2) Объем перевозок трамваем по ней был во много раз выше, чем по линии у Госпрома.

> из-за проблем на участке: Веснина - Клочковская. Он автоматически перенаправлялся через Пушкинскую.

Ага, только вот пассажирам 12-го это не особо помогало, потому что практически полностью изменялась трасса маршрута.
+2
+2 / –0
29.12.2011 22:16 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Fotografii: 1681 · Redactor local
Но в чём-то Вася прав. Осенью, прочитав объявление о ремонте стрелки Конева/Полтавский Шлях, был удивлён, почему вокзал остался без тм5/6, а Новожаново - без тм3. И лишь потом вспомнил, что из четырёх вариантов центр - вокзал (Клочковская - Бурсацкий, Чеботарская, Новый Мост) остался один ПШ.
+2
+2 / –0
29.12.2011 22:24 MSK
Link
Fotografii: 244
Конечно прав. Прав в том, что
> гибкость сети Харьковского трамвая значительно сокращается
+2
+2 / –0
30.12.2011 01:15 MSK
Link
Fotografii: 21
Цитата (Матяс Владимир, 29.12.2011):
> Ага, только вот пассажирам 12-го это не особо помогало, потому что практически полностью изменялась трасса маршрута.

Но связь ЮВ с Нагорной частью Центра и АС-4 сохранялась...
+3
+3 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика