TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kharkiv, Tatra T3SU č. 315
  Kharkiv,  Tatra T3SU č. 315  —  linka 12, следует изменённым маршрутом
Пушкінська вулиця

Autor: Константин Марков · Kharkiv           Dátum: Štvrtok 8. januára 2009

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 29.12.2011 13:19 MSK
Návštev — 491

Podrobná informácia

Kharkiv, Tatra T3SU č. 315

Vozovňa/Remíza:Oktyabrskoye tramway depot
Since...:3/2007
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1981
Výrobné číslo:170097
Súčasný stav:Vyradené
Účel:Osobné
Poznámka:03.2007 ex Kominternovskoye, 1754; 04.2004 ex Saltovskoye, 765; 02.2003 ex 751; 01.2002 ex Leninskoye, 926
1981-1999 — СМЕ 926+931
12.2005 — КР КТД

Komentáre · 8

29.12.2011 15:36 MSK
Odkaz
Andrey_Sheva · Kharkiv
Fotografií: 1681 · Miestny editor
Это было недавно, это было так давно..
+5
+5 / –0
29.12.2011 20:04 MSK
Odkaz
Fotografií: 21
Да, гибкость сети Харьковского трамвая значительно сокращается.
2005 год. Умер дублёр лёгкого профиля у улицы Академика Павлова для выезда в Центр.
2009 год. Умер дублёр у линии через Госпром.
2010 год. Умер дублёр у линии по Полтавскому шляху из Центра к Главному (Южному) железнодорожному вокзалу.
_________________________________________________
После погромов дублёров ещё умудряются винить трамвай в слабой надёжности сети.
+4
+6 / –2
29.12.2011 20:04 MSK
Odkaz
Fotografií: 244
Вася, ты обозвал Пушкинскую дублером линии у Госпрома? 0_о
+4
+5 / –1
29.12.2011 20:54 MSK
Odkaz
Fotografií: 21
Цитата (Матяс Владимир, 29.12.2011):
> Вася, ты обозвал Пушкинскую дублером линии у Госпрома? 0_о

Конечно! Пока была жива линия на Пушкинской, маршрут №12 никогда не отменялся из-за проблем на участке: Веснина - Клочковская. Он автоматически перенаправлялся через Пушкинскую. Вспомнить хотя бы ремонт переезда через Сумскую или ремонт на спуске Пассионарии...
Сейчас у трамвая такой возможности нет...
+5
+6 / –1
29.12.2011 22:09 MSK
Odkaz
Fotografií: 244
Та нет, я не к тому. Я именно про слово "дублер".
Просто называть дублером Пушкинскую не совсем верно:
1) Она выполняла другую связующую функцию.
2) Объем перевозок трамваем по ней был во много раз выше, чем по линии у Госпрома.

> из-за проблем на участке: Веснина - Клочковская. Он автоматически перенаправлялся через Пушкинскую.

Ага, только вот пассажирам 12-го это не особо помогало, потому что практически полностью изменялась трасса маршрута.
+2
+2 / –0
29.12.2011 22:16 MSK
Odkaz
Andrey_Sheva · Kharkiv
Fotografií: 1681 · Miestny editor
Но в чём-то Вася прав. Осенью, прочитав объявление о ремонте стрелки Конева/Полтавский Шлях, был удивлён, почему вокзал остался без тм5/6, а Новожаново - без тм3. И лишь потом вспомнил, что из четырёх вариантов центр - вокзал (Клочковская - Бурсацкий, Чеботарская, Новый Мост) остался один ПШ.
+2
+2 / –0
29.12.2011 22:24 MSK
Odkaz
Fotografií: 244
Конечно прав. Прав в том, что
> гибкость сети Харьковского трамвая значительно сокращается
+2
+2 / –0
30.12.2011 01:15 MSK
Odkaz
Fotografií: 21
Цитата (Матяс Владимир, 29.12.2011):
> Ага, только вот пассажирам 12-го это не особо помогало, потому что практически полностью изменялась трасса маршрута.

Но связь ЮВ с Нагорной частью Центра и АС-4 сохранялась...
+3
+3 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика