19-й (2-й и последний в 2011 г.) прошёл КВР нового образца в депо №1. Кузов сварен за несколько месяцев до КВР. Установка электрооборудования произведена в декабре 2011 г.
Вышел на линию в 29 декабря 2011 г. После КВР продолжил работать на 6 маршруте, но уже на 12-часовых и разрывных графиках в режиме 2/2 вместо 332 машины, прошедшей ремонт и переданной на 5 маршрут взамен брошенной с поломкой 361.
Примерно в конце октября 2017 г. закреплён на 8 маршруте вместо 317, переведённого на 6 маршрут. Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
В середине мая 2020 г. переведён в резерв. На маршруте его сменил 491.
В конце 2022 г. часто работал фактически, а с февраля 2023 г. закреплён на 7 маршруте вместо 411, который взяли вместо 472.
С 19 июня 2023 г. работает фактически и не позднее июля 2023 г. закреплён на 7 маршруте на разрывном пиковом графике 5/2 (только по будням) 7:40Р/11:05Р/15:08Р/18:34Р ((Р — выезд/ заезд с Рождественского мкр) вместо 479, отставленного от эксплуатации.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 600D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:
08.01.2012 13:52
Exposure Time:
1/500 sec
Aperture Value:
4.5
ISO Speed:
500
Focal Length:
32 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Transphoto
圖拉 日期: 8 一月 2012 年, 星期天