Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
佛羅尼斯 — The remnants of Voronezh tramway
  佛羅尼斯 — The remnants of Voronezh tramway
Улица Героев Стратосферы
Остались только растяжки...

作者: Снифф · 佛羅尼斯           日期: 14 一月 2012 年, 星期六

展示拍摄地点

照片数据

发布 14.01.2012 17:37 UTC
观看 — 880

详细信息

EXIF

Model:A100
Date and Time:13.01.2012 13:39
Exposure Time:1/350 sec
Aperture Value:3.1
ISO Speed:100
Focal Length:6.3 mm
展示完整EXIF

评论 · 12

14.01.2012 17:49 UTC
链接
照片：: 15
На смену линии, по которой пролегало 4 маршрута пришёл асфальт...
Впрочем уж лучше асфальт, чем торчашие из земли, никому не нужные рельсы. Одно радует, что хоть троллейбус здесь остался и эта улица не погрузилась в маршруточный мрак окончательно...

P.S. это всё таки улица Героев Стратосферы
+9
+9 / –0
14.01.2012 19:16 UTC
链接
Миха 71605РМ · 佛羅尼斯
照片：: 171
Интересно, а рельсы на въезде во 2 трампарк (где проходная) остались?
0
+0 / –0
14.01.2012 19:50 UTC
链接
Vostok · 佛羅尼斯
照片：: 101
Отдельные куски еще остались.
0
+0 / –0
16.01.2012 13:18 UTC
链接
Мудрый Каа · 佛羅尼斯
照片：: 25
Однако, изучая пассажиропотоки, я временами думаю, а хренли тут троллейбус делает? - Он возит воздух. Целесообразнее было бы 4й маршрут сделать разрывным, а 11й продлить на Машмет, а лучше - до ВГУ по ВОГРЕССУ.
0
+0 / –0
16.01.2012 13:56 UTC
链接
照片：: 15
Или на Перхоровича и прощай 52ав. И сделать перемычку ,чтобы с ВоГРЭСа сразу на Ленинский, не заезжая на ВАСО. Троллейбус ради троллейбуса врядли нужен, хотя 4-ку можно и оставить.
0
+0 / –0
17.01.2012 20:44 UTC
链接
没有照片
Растяжки держатся на опорах: здесь они (опоры) пока нужны, из-за троллейбусной линии. А как ситуация на улицах, где был только трамвай? Рельсы сняли, чтоб глаза не мозолили, а как насчет опор контактной сети? Ведь без сети это тоже уродующий элемент наших прекрасных улиц...
0
+0 / –0
18.01.2012 13:21 UTC
链接
Vostok · 佛羅尼斯
照片：: 101
Цитата (Мудрый Каа, 16.01.2012):
> Он возит воздух. Целесообразнее было бы 4й маршрут сделать разрывным, а 11й продлить на Машмет, а лучше - до ВГУ по ВОГРЕССУ.

Посмотри на 11ый маршрут в 8 утра или 5 вечера и ты не скажешь, что он возит здесь воздух. Именно 11ый пользуется спросом у заводчан, 4ка уже не так.
0
+0 / –0
19.01.2012 08:45 UTC
链接
Мудрый Каа · 佛羅尼斯
照片：: 25
Пиковые рейсы под брендом "11к". Это можно оставить. Примерно 8 рейсов утром и 10 вечером. 5 машин хватит.

Но не 13 гонять целый день!
+1
+1 / –0
19.01.2012 10:17 UTC
链接
Vostok · 佛羅尼斯
照片：: 101
Ну и зачем он нужен? Будет очередной недомаршрут, вроде 2ки. Троллейбусу сейчас в Воронеже как раз не хватает стабильности. И так в 19.00 часов его уже не дождешься, так еще какие-то разрывы делать. Народ плюнет и вообще его ждать не будет.

К тому же 11ый самый лучший троллейбусный маршрут в городе, интервал стабильный, людей много, водителям нравится, что еще надо? Продлить на Машмет? Поконкурировать с 14в,11,122,91 ради непонятной выгоды? Нет уж, пусть лучше будет как есть.
+1
+1 / –0
20.01.2012 12:55 UTC
链接
Мудрый Каа · 佛羅尼斯
照片：: 25
Людей не так уж и много. Во всяком случае по сравнению с 7 и 17м
А водителям нравится потому, что план низкий. А план низкий - потому, что на маршруте блатные. А интервалы - потому что на маршруте 3 лишние машины.
+1
+1 / –0
20.01.2012 15:59 UTC
链接
Vostok · 佛羅尼斯
照片：: 101
Я думаю руководство еще не в конец дураки. Если бы там мало народу было, то 3 лишние машины вряд ли не ставили.
0
+0 / –0
24.01.2012 08:57 UTC
链接
Мудрый Каа · 佛羅尼斯
照片：: 25
Руководство именно вконец дураки.

Просто на 11м план самый неадекватный, а блатных экипажей ровно 13...
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика