Цитата (ЛМ-2008, 20.01.2012): > По какой год существовала труба? Её убрали вместе с четырьмя основными опорами (опоры по краям на холмиках и немного в сторону Подвойского продолжали оставаться, но сейчас осталась только та, что по левую сторону от Коллонтай) тогда, когда достроили ледовый дворец. Где-то в 98 году.
Вероятно это 27-ой. В то время, хоть уже и давно был бардак с софитами, но на вагонах, работающих на 27-ом они по инерции ещё оставались. И на 27-ом помимо Машек-одиночек и ЛВСов-86 как раз работало несколько двухвагонных Машек. Жаль, что номер вагона слишком мелковат, а то так может была бы и зацепка...
Цитата (Артём 1979, 21.01.2012): > Ледовый вроде построили в 99-м
Доделывали явно до последнего момента, по нашей традиции. А мост снесли в рамках благоустройства уже перед самым открытием ЧМ-2000, чтобы всяких канадцев и шведов не возить под ним.
Цитата (Yosheek, 03.12.2012): > кстати.. а чьи это золоотвалы то? тут слева и справа и на Косыгина.
Цитата: "Много лет назад они появились как результат деятельности одной из питерских ТЭЦ – она работала на угле, после сгорания которого оставалось огромное количество золы". Источник: http://souz.conon.ru/g/p/5032.php
Там в статье же написано - по трубе в золоотвал текла жидкая пульпа. Как раз по мостику, который на фото, эта труба (точнее - две трубы) и проходила. А что за ТЭЦ - сам не понимаю, возможно какая-то закрытая ныне электростанция в промзоне между Дальневосточным и Невой.
Цитата (Yosheek, 13.10.2020): > Цитата (ЛВС-90, 20.01.2012): > > Ford Taunus. > > на столько популярный что за день гугления фоток 97-99 годов это первый который я увидел)
链接