TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Санкт-Пецярбург, МС-4 № 2642
  Санкт-Пецярбург, МС-4 № 2642  —  маршрут 5
К/ст "Сенная площадь"
Челночный маршрут 5 Сенная пл. - пл. Тургенева. Обслуживался вагонами МС. Работал в период ремонта северо-восточной части Садовой ул. Двуконечный вагон "оборачивается" в тупике

Аўтар: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 2 жніўня 2001 г., чацвер

Статыстыка

Апублікавана 25.01.2012 09:04 MSK
Праглядаў — 820

Падрабязная інфармацыя

Санкт-Пецярбург, МС-4 № 2642

Лакацыя:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Дэпо / Парк:Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта
З...:1990
Мадэль:МС-4
Пабудаваны:1933
Стан:Працуе
Прызначэнне:Музейны
Заўвагі:Сцепка 2642-2384. До 1990 — ТП-7; до 1987 — ТП-1; до 1983 — линейный
История

• Списан приказом № 319 от 30.12.1983 г. в ТмП им. Володарского
• Восстановлен из служебного вагона в 1993 (?) г.

EXIF

Паказаць цалкам

Каментары · 8

25.01.2012 09:06 MSK
Спасылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фота: 20385 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)
На подъезде к Сенной площади был врезан межпутный переходник. На маршруте работало 1-2 вагона МС. В день съёмки работал только один вагон.
+2
+2 / –0
25.01.2012 10:31 MSK
Спасылка
Орлов Виктор · Санкт-Пецярбург
Фота: 1390
как-то я это пропустил! получается последнее линейное движение МСок в 2001 году
+9
+9 / –0
25.01.2012 14:45 MSK
Спасылка
Няма фота
Последнее ли? Ведь потом ещё работал круговой музейный маршрут через мосты. По-моему, в 2002-м.
Я уж не говорю про вариант с Васильевского на Крестовский, который существовал уже перед самым закрытием последней линии (скорее, всё же 2006-й год).


Цитата (Юрий MTA-LRTA, 25.01.2012):
> На подъезде к Сенной площади был врезан межпутный переходник. На маршруте работало 1-2 вагона МС. В день съёмки работал только один вагон.

Тогда только 1 МС в музее и был. Вторым ходил 1028 (КО подскажет, что на самом деле это тоже МС).
Да и не совсем переходник это был, строго говоря. Стрелка была только одна и два пути сходились в тупик.
+2
+2 / –0
25.01.2012 15:47 MSK
Спасылка
Орлов Виктор · Санкт-Пецярбург
Фота: 1390
Вы все-таки говрите про музейные маршруты. А тут просто линейный.
0
+0 / –0
25.01.2012 17:22 MSK
Спасылка
Няма фота
Какой же линейный, если прямо на нём написано, что музейный? ;)
Они ничем не отличаются, кроме номера. Везде стоимость проезда была, как и в обычных трамваях, а карточки не принимали. Разве что последний маршрут на Крестовский стоил дороже социала.
+1
+1 / –0
26.01.2012 12:24 MSK
Спасылка
71-405 · Екатеринбург
Фота: 34
Когда так вагон ездил, линия по Римского-Корсакого и пл.Труда еще ведь не закрыта была?
0
+0 / –0
26.01.2012 12:53 MSK
Спасылка
Фота: 300
ну видать так вагоны и доезжали сюда - http://transphoto.ru/photo/400787/
0
+0 / –0
26.01.2012 19:34 MSK
Спасылка
Няма фота
Цитата (71-405, 26.01.2012):
> Когда так вагон ездил, линия по Римского-Корсакого и пл.Труда еще ведь не закрыта была?

Из закрыли раздельно, с разницей в четыре года. И таки да, тогда обе ещё были живы. Закрыты в 2002 и 2006 годах.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика