TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, MS-4 č. 2642
  Saint-PetersburgMS-4 č. 2642  —  linka 5
К/ст "Сенная площадь"
Челночный маршрут 5 Сенная пл. - пл. Тургенева. Обслуживался вагонами МС. Работал в период ремонта северо-восточной части Садовой ул. Двуконечный вагон "оборачивается" в тупике

Autor: Ymtram · East Haven - Branford           Dátum: Štvrtok 2. augusta 2001

Štatistika

Zverejnené 25.01.2012 09:04 MSK
Návštev — 828

Podrobná informácia

Saint-Petersburg, MS-4 č. 2642

Location:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovňa/Remíza:Exposition and exhibition complex of urban electric transport
Since...:1990
Typ:MS-4
Výroba:1933
Súčasný stav:V premávke
Účel:Historické (múzejné)
Poznámka:Сцепка 2642-2384. 1990 ex Tram depot #7; 1987 ex Tram depot #1; 1983 ex revenue service
История

• Списан приказом № 319 от 30.12.1983 г. в ТмП им. Володарского
• Восстановлен из служебного вагона в 1993 (?) г.

Camera Settings

Show all EXIF tags

Komentáre · 8

25.01.2012 09:06 MSK
Odkaz
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografií: 20506 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všetkých databáz / Redaktor sprav / Interface Translation (EN)
На подъезде к Сенной площади был врезан межпутный переходник. На маршруте работало 1-2 вагона МС. В день съёмки работал только один вагон.
+2
+2 / –0
25.01.2012 10:31 MSK
Odkaz
Орлов Виктор · Saint-Petersburg
Fotografií: 1390
как-то я это пропустил! получается последнее линейное движение МСок в 2001 году
+9
+9 / –0
25.01.2012 14:45 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Последнее ли? Ведь потом ещё работал круговой музейный маршрут через мосты. По-моему, в 2002-м.
Я уж не говорю про вариант с Васильевского на Крестовский, который существовал уже перед самым закрытием последней линии (скорее, всё же 2006-й год).


Цитата (Юрий MTA-LRTA, 25.01.2012):
> На подъезде к Сенной площади был врезан межпутный переходник. На маршруте работало 1-2 вагона МС. В день съёмки работал только один вагон.

Тогда только 1 МС в музее и был. Вторым ходил 1028 (КО подскажет, что на самом деле это тоже МС).
Да и не совсем переходник это был, строго говоря. Стрелка была только одна и два пути сходились в тупик.
+2
+2 / –0
25.01.2012 15:47 MSK
Odkaz
Орлов Виктор · Saint-Petersburg
Fotografií: 1390
Вы все-таки говрите про музейные маршруты. А тут просто линейный.
0
+0 / –0
25.01.2012 17:22 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Какой же линейный, если прямо на нём написано, что музейный? ;)
Они ничем не отличаются, кроме номера. Везде стоимость проезда была, как и в обычных трамваях, а карточки не принимали. Разве что последний маршрут на Крестовский стоил дороже социала.
+1
+1 / –0
26.01.2012 12:24 MSK
Odkaz
71-405 · Yekaterinburg
Fotografií: 34
Когда так вагон ездил, линия по Римского-Корсакого и пл.Труда еще ведь не закрыта была?
0
+0 / –0
26.01.2012 12:53 MSK
Odkaz
Fotografií: 300
ну видать так вагоны и доезжали сюда - http://transphoto.ru/photo/400787/
0
+0 / –0
26.01.2012 19:34 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (71-405, 26.01.2012):
> Когда так вагон ездил, линия по Римского-Корсакого и пл.Труда еще ведь не закрыта была?

Из закрыли раздельно, с разницей в четыре года. И таки да, тогда обе ещё были живы. Закрыты в 2002 и 2006 годах.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.