Он самый ли это?

Толко сегодня на нём ехал, или не на нём:)))
1978 год, а по десятке всё равно одиночки:)))

Характерный радиус изгиба окантовки на морде позволяет предположить, что вагон на момент съёмки ещё в заводской окраске. Интересно, как долго она держалась на Т3?..

Цитата (EugeJhon, 25.01.2012):
> Толко сегодня на нём ехал, или не на нём:)))

Вряд ли ты на грузовом ехал ;))

В 2012 году вагон ещё был линейным ;)

Как же фото наглядно демонстирует, что все Татры Т3 в мире рождены были быть двудверными! Очень жаль, что СССР в своё время таки перешел на трёхдверки! Очннь жаль!!!

Двухдверки мне тоже очень нравятся: в них больше посадочных мест.

Цитата (as-vgg, 17.04.2023):
> В 2012 году вагон ещё был линейным ;)

Точно! Не обратил внимание на дату :))

Цитата (Pif, 17.04.2023):
> Цитата (Alfred Bom, 17.04.2023):
> > Как же фото наглядно демонстирует, что все Татры Т3 в мире рождены были быть двудверными! Очень жаль, что СССР в своё время таки перешел на трёхдверки! Очннь жаль!!!
>
> Двухдверки мне тоже очень нравятся: в них больше посадочных мест.

Да и в целом они уютнее. И теплее зимой

Ну мест всего на 4 больше, а так в три двери посадка и высадка всёже происходит быстрее и в своё время на СТ при интервале менее 2 минут это было значимо! Мне и самому они больше нравятся и вот был бы какой-нибудь пригородный маршрут трамвая да и с сиденьями по схеме 2+2, классно бы было если б был такой маршрут километров на 40-50 с тремя, или четырьмя остановками

Цитата (Алексей(VLG), 17.04.2023):
> Ну мест всего на 4 больше

Не "всего", а АЖ на 4 больше!