Машки ходят, а ЛВСы режут...

Михаил, судя по комментам к предыдущим фоткам, у него рама сгнила :).

Читал я эти комменты. Можно подумать, у ЛМ-68М не сгнила... :-)

в разные годы и металл был разный.
ОФФ. у меня на работе были в здании трубы (отопление, гор. вода) в 2- зданиях, примыкающих друг к другу и построенных с разницей в 2 года. в более старом (1996 года постройки) стоят до сих пор, а в более новом (1997-1998 год) поменяли из-за свищей, до 30 штук на 10 погонных метрах доходило. вот и тут годы выпуска надо учитывать.

Цитата (Михаил Жуков, 26.01.2012):
> Машки ходят, а ЛВСы режут...

> Читал я эти комменты. Можно подумать, у ЛМ-68М не сгнила... :-)

Парк не планировал списывать вагон. Более того, вагон должен был идти на текущий ремонт. Но, как я понял, сейчас порядок таков, что перед отправкой на ТР вагон обследует комиссия с управления. Вот они то вагон и забраковали. Так что если бы не подошла бы его очередь идти в ремонт, бегал бы еще и бегал.... :(

Цитата (Владимир Степанов, 27.01.2012):
> Но, как я понял, сейчас порядок таков, что перед отправкой на ТР вагон обследует комиссия с управления.

Лучше бы эта комиссия свою активность в вопросах закупки нового ПС проявила.

Списан 03.08.2012

А почему у него рама сгнила раньше чем у других ?Вроде остальные ЛВСы 90-го года бегают и ничего.

Цитата (Иван Яковлев, 06.08.2012):
> Вроде остальные ЛВСы 90-го года бегают и ничего.

Неужто все? ;)
А вообще вагон был сильно битый в зад в парке Котлякова может это сыграло свою роль....

Вагон списан по состоянию кузова: после ДТП стали "отваливаться" передняя и задняя площадки.

На данный момент выглядит так: http://cs315426.userapi.com/v315426740/433e/5n1glBKcgMY.jpg