TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К-М № 5039
  Санкт-Петербург,  ЛВС-86К-М № 5039  —  маршрут 18
К/ст "Станция метро "Старая Деревня"

Автор: xrds2009 · Смоленск           Дата: 6 января 2011 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 29.01.2012 13:10 MSK
Просмотров — 603

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К-М № 5039

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
С...:07.2003
Модель:ЛВС-86К-М
Построен:05.1993
Заводской №:1315
Текущее состояние:Списан (28.07.2022)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 07.2003 — ЛВС-86Т
На заводской табличке дата постройки 04.1993.
Бортнадпись: построен 27.05.1993
КР ПТМЗ 07.2003 (переоборудован с ТИСУ на РКСУ)

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 10

29.01.2012 15:00 MSK
Ссылка
xrds2009 · Смоленск
Фото: 1663
Мне вот было интересно, а есть ли там проход на другую конечную)?
0
+0 / –0
29.01.2012 20:44 MSK
Ссылка
Артём Максименко · Санкт-Петербург
Фото: 156
Вы про конечную 19-го маршрута? Пеший проход, конечно, есть, а вот рельсами эти два кольца напрямую не связаны
+1
+1 / –0
29.01.2012 22:32 MSK
Ссылка
xrds2009 · Смоленск
Фото: 1663
Цитата (Артём 1979, 29.01.2012):
> а вот рельсами эти два кольца напрямую не связаны

Да про это я в курсе! Я про это

Цитата (Артём 1979, 29.01.2012):
> Пеший проход
0
+0 / –0
29.01.2012 22:47 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Цитата (xrds2009, 29.01.2012):
> Мне вот было интересно, а есть ли там проход на другую конечную)?

А иначе зачем её там было устраивать? ;)
+2
+2 / –0
29.01.2012 22:53 MSK
Ссылка
xrds2009 · Смоленск
Фото: 1663
Ну да, жаль, не проверил))...
0
+0 / –0
30.01.2012 12:04 MSK
Ссылка
Юрий · Москва
Фото: 71
> КР ПТМЗ 07.2003 г. при КР модернизирован с ТИСУ на РКСУ

Модернизация наоборот!
0
+0 / –0
08.02.2012 14:36 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Юрий, 30.01.2012):
> Модернизация наоборот!

А была прямая? Большинство сдохших ТИСУ переделали на РКСУ, т.к. перспектив восстановления в первоначальном виде не было.
0
+0 / –0
23.02.2012 14:38 MSK
Ссылка
Юрий · Москва
Фото: 71
Не знаю как у вас в СПБ, но вообще в других городах РКСУ переделывали в ТИСУ.
0
+0 / –0
23.02.2012 19:04 MSK
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Юрий, 23.02.2012):
> но вообще в других городах РКСУ переделывали в ТИСУ.
РКСУ видимо проще в обслуживании,надежнее,привычнее, а ТИСУ ломается часто и требует ухода )
0
+0 / –0
24.02.2012 02:02 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
У нас наклепали с завода с ТИСУ, половина сдохла в первые 5 лет эксплуатации, перспектива была или порезка или переделка в РКСУ. Кое-что не восстановили и порезали, но большинство переделали.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика