Всё-таки передали... И штангоуловители восстановили.

А почему водитель в тулупе? Печки слабые?

Цитата (gorojanin, 19.07.2012):
> А почему водитель в тулупе? Печки слабые?

На улице -20°С

Цитата (Сергей Мурашов, 19.07.2012):
> На улице -20°С

В кабине при этой температуре при хорошем обдуве бывает и +30, так что странно.

Бывший хозяин этой машинки (когда она была 4201) как раз жаловался на холодную кабину. Говорил, что и в ТБ-3 некоторые водители жалуются на холодные кабины в БКМах.

Печки в этих сараях ни о чём. Весь поток тепла - на стёкла. К ногам - одна маленькая дырочка над правой ногой. И ещё сквозняк из всех щелей слева. В салоне не лучше.
Зимой это двухкамерный холодильник "Минск" :)

Ясно, просто я на таких не ездил.
А "Этны" в кабины не ставят в парке? Или это вообще только у нас в парке придумали такое усовершенствование - печку в проем водительской двери?

"Этна" под задницей стоит в вологодках.
Цитата (Бидон Помоев, 19.07.2012):
> печку в проем водительской двери?

Это как?

Вообще, к белорусским тазикам в парке относятся как к священным коровам - боятся что-либо в них переделать.

Цитата (Виктор Бергман, 19.07.2012):
> "Этна" под задницей стоит в вологодках.

Это КАК? о_О

Цитата (Виктор Бергман, 19.07.2012):
> Это как?

А вот так: http://transphoto.ru/photo/488454/
Там видно кусочек печки и ВВЦшку, кстати не удобно расположенный, в 5338 можно ногой включать-выключать (висит под карманом-бардачком), а у меня только тянуться...
Зато зимой весь теплый воздух дует ОТ двери, прямо в ноги и чуть выше. Очень удобно. А вот выходить - не очень удобно, но зато на ней можно сидеть, когда провозишь в кабине кого-нибудь, а еще я на ней сижу, когда обедаю - столом в этом случае становится панель. :)

Цитата (Бидон Помоев, 19.07.2012):
> Цитата (Виктор Бергман, 19.07.2012):
> > "Этна" под задницей стоит в вологодках.
>
> Это КАК? о_О
>

А, у вас же нет "Авангардов" 2008 года. Там "Этна" с завода стоит на месте, где был контроллер водителя, дует аккурат в ноги. Включил, через 5 минут задница вспотела.
А вот 2335 и 3333 в 2009 году пришли вообще без отопителя в кабине, только обогрев стёкол. "Этну" потом в парке установили.

Цитата (Виктор Бергман, 20.07.2012):
> Там "Этна" с завода стоит на месте, где был контроллер водителя

Типа как на новых вологодках? Но там же (на старых) промежуток между сиденьем и боковой панелью гораздо меньше, получается, печка дует прямо в основание кресла? Там где резиновый кожух и проводок обогрева сиденья? Это как-то не очень безопасно, мне кажется...