Transphoto
Fotos werden ohne Veränderungen publiziert, und sind nicht zur Werbung von politischer Ansichten oder Denkweisen bestimmt.

Alle Fotos werden durch Nutzern zur Verfügung gestellt, und sie darstellen keine Meinung der Seitenverwaltung.

Schließen
Moskau, Tatra T3SU (2-door) Nr. 1966
  Moskau Tatra T3SU (2-door) Nr. 1966 
Fahrgastraum, Blick nach vorne

Autor: Владимир Валдин · Sankt Petersburg           Datum: Mittwoch, 31. Januar 1990

Statistik

Veröffentlicht: 09.02.2012 22:35 MSK
Aufrufe — 679

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +84
Vladlen99+1
Яковлев Александр+1
Alexandr Matr+1
Ярослав Московка+1
Янис Витолс+1
Ренат+1
Александр Сологубов+1
misa+1
Metro_man+1
Алексей+1
Максим Заря+1
Klessk+1
Южанин+1
Илья Шпаков+1
Станислав Лаврентьев+1
Александр Рябов+1
Бараш Алексей+1
WEST+1
GeLo+1
ПисателЬ+1
AVB+1
Богдан Смыков+1
Колобок+1
Wayne+1
Гавриил Каширин+1
Alexman+1
VLM124+1
Алексей Чернов+1
Yufit+1
ViktorRy+1
Dissident+1
Михаил Селивёрстов+1
Павел Мельников+1
михаил95+1
Владимир Дмитриев+1
пассат+1
ЭР200+1
Владислав Фоменко+1
СтаС+1
motoprogger+1
Andrey_Sheva+1
Денис Волотовский+1
mYm+1
Palal+1
Антон+1
Petko21+1
Головизин Сергей+1
Макс Вдовиченко+1
Артур Челомбиев+1
Дима Ягодкин+1
ckd_ds+1
Maxtor+1
Roman Maslovets+1
nik0352+1
ZiU-9+1
Сэм+1
Дмитрий Кояш+1
Алексей Волков+1
Ник Харлей+1
Бронза_62+1
АК (Александр)+1
Иван Карташов+1
Владимир Мартынов+1
Кипарисов Станислав+1
Forteroyal+1
makfan+1
Рома+1
verbounty+1
Aviateur+1
Александр Колесников+1
Jan de Vu+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Игорь Букатин+1
K.Paiken+1
Вололя+1
Владислав Лысов+1
Никита Осипов+1
Voldemar+1
боярышник+1
Karol95+1
Александр Шанин+1
Vlad Kuptsov+1
Mitay+1
Aleks+1

Moskau, Tatra T3SU (2-door) Nr. 1966

Betrieb/Depot:Tramcars before 1994 — Tatras T2, K2, T3 (1959–1977)
von...:20.02.1974
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Baujahr:1973
Fabriknummer:161975
Status:Ausgemustert (26.02.1993)
Nutzung:Linienwagen
Эксплуатировался в Краснопресненском депо.
СМЕ 1971+1966.
Списан 28.12.1990, восстановлен 31.10.1991, окончательно списан 26.02.1993.

Kommentare · 9

09.02.2012 22:48 MSK
Link
Fotos: 633
Модератору, пожалуйста, добавьте информацию: вагон 1973 г. постройки, зачислен 20.02.74, работал только в Краснопресненском депо, списан 28.12.90, восстановлен 31.10.91, сисан окончательно 26.02.93, заводской № 161975
+8
+8 / –0
10.02.2012 17:27 MSK
Link
Fotos: 2035
Как он может быть 73 года если у него крышка дверного привода круглая, такая делалась до 71 года если не ошибаюсь.
0
+2 / –2
10.02.2012 18:45 MSK
Link
Fotos: 4286 · Stadtredakteur
Цитата (Дима Ягодкин, 10.02.2012):
> Как он может быть 73 года если у него крышка дверного привода круглая, такая делалась до 71 года если не ошибаюсь.

Ошибаешься.
+3
+4 / –1
10.02.2012 20:23 MSK
Link
Fotos: 179
до 73! Статья http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?f=8&t=463 для кого делалась? Пользуйтесь, учите матчасть. =))
+4
+4 / –0
10.02.2012 21:22 MSK
Link
Fotos: 246
а почему кабина сзади? а сиденья вперед смотрят?
–6
+0 / –6
10.02.2012 21:30 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (Бронза_62, 10.02.2012):
> до 73!

Точнее, до 1974 ;)
+2
+2 / –0
10.02.2012 21:49 MSK
Link
Fotos: 303
Цитата (РВЗ -6М2, 10.02.2012):
> почему кабина сзади?

Кабина, как ни странно, спереди.


Цитата (РВЗ -6М2, 10.02.2012):
> а сиденья вперед смотрят?

Большинство сидений направлено в сторону кабины, т.е. вперёд. Но часть сидений развёрнуто назад, спиной по ходу. Например между сиденьями слева раньше стояла касса-копилка, похоже от неё даже железяки на стене остались.
+5
+5 / –0
11.02.2012 21:52 MSK
Link
Fotos: 179
Цитата (ViktorRy, 10.02.2012):
> Точнее, до 1974

Вить, 74-ый это уже переходной год. У нас 57ой вагон 74гв с НЕкруглым коробом и крышкой плоской, характерной как-раз для 74г... поэтому я по-привычке до 73 написал...
0
+0 / –0
11.02.2012 22:21 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (Бронза_62, 11.02.2012):
> 74-ый это уже переходной год.

с этим не спорю ;)
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..