Кипарисов Станислав

Водитель трамвая.

Работал на вагонах:
КТМ УКВЗ: 71-608КМ, 71-619К, 71-619КТ, 71-619А, 71-623-02,
Tatra ČKD: Tata T3SU, Tatra T6B5,
Tatra модернизированная: МТТЧ, МТТА, МТТЕ, Tatra T3E,
ПК ТС: 71-931М.

В своё время ещё имел место быть небольшой опыт вождения вагонов 71-605А и 71-608К.
Как водитель, утверждаю, что ещё не придумано вагонов лучше, чем Tatra T6B5 и МТТЧ.

Обкатаны маршруты: А, Б, 2, 3, 4л, 4п, 4, 9, 12, 14, 16, 19, 20, 20п, 24, 25, 29, 32, 34, 34к, 36, 37, 38, 39, 43, 45, 46, 47, 49, 50.

В свободное время путешествую, проехал автостопом практически всю страну с запада на восток. Побывал в пятидесяти пяти трамвайных городах России.
Любимые города — Екатеринбург, Самара и Нижний Новгород.





...намкрыш




___________________________________________

Бывал в следующих городах, имеющих электротранспорт:

Россия:
Ангарск (2015),
Ачинск (2015),
Великий Новгород (2004),
Видное (2015),
Владивосток (2015),
Владикавказ (2019),
Владимир (2007, 2012, 2013),
Волгоград (2014, 2017, 2019),
Волжский (2019),
Вологда (2016),
Волчанск (2015),
Воронеж (2014, 2015, 2017),
Дзержинск (2012, 2014),
Екатеринбург (2013, 2014, 2015_х2, 2016, 2017, 2021_х4),
Златоуст (2021),
Иваново (2015),
Ижевск (2013),
Иркутск (2015),
Казань (2016_х2),
Калуга (2018),
Кемерово (2015),
Киров (2016, 2017),
Коломна (2010, 2012, 2015_x2, 2016, 2017_х2, 2018),
Комсомольск-на-Амуре (2015),
Краснодар (2017, 2019),
Краснотурьинск (2015),
Красноярск (2015),
Курск (2012, 2013, 2014_х3, 2015_x3, 2016_х2, 2017, 2018, 2019_х3),
Липецк (2014),
Магнитогорск (2022),
Москва (с 1992),
Мурманск (2016),
Набережные Челны (2017),
Нижнекамск (2017),
Нижний Новгород (2012_х2, 2013_x2, 2014, 2015_x2, 2017_x2, 2018_х2),
Нижний Тагил (2015, 2021_х2, 2022_х2),
Новокузнецк (2015),
Новокуйбышевск (2011),
Новороссийск (2019),
Новосибирск (2014, 2015),
Новотроицк (2022),
Омск (2014),
Оренбург (2022),
Орёл (2015, 2016),
Орск (2022),
Осинники (2015),
Пермь (2015, 2021),
Петрозаводск (2016),
Подольск (2012, 2015, 2018),
Прокопьевск (2015),
Пятигорск (2019),
Ростов-на-Дону (2017, 2019),
Рязань (2015, 2016, 2021),
Самара (2010, 2011, 2013, 2014, 2019, 2021, 2022),
Санкт-Петербург (1999, 2001, 2010, 2011_х4, 2012_х7, 2013_х2, 2014, 2015_x3, 2016_x4, 2017_x2),
Саратов (2014),
Смоленск (2014, 2015),
Старый Оскол (2014),
Таганрог (2019),
Тверь (с 1991),
Томск (2015),
Тула (2010_х2, 2011_х3, 2012_х3, 2014, 2016, 2020),
Улан-Удэ (2015),
Ульяновск (2021),
Усолье-Сибирское (2015),
Уфа (2013, 2014, 2017, 2022),
Хабаровск (2015),
Химки (2013, 2020),
Челябинск (2013, 2014, 2014-2015, 2015, 2022_х2),
Череповец (2014, 2015, 2017, 2018, 2019),
Энгельс (2014),
Ярославль (2012, 2013).

Беларусь:
Витебск (2015),
Минск (2015),
Новополоцк (2015).


Полностью обошёл/объехал трамвайные сети:
Владивосток, Екатеринбург, Златоуст, Кемерово, Коломна, Комсомольск-на-Амуре, Краснодар, Красноярск, Курск, Москва, Липецк, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новополоцк, Новотроицк, Омск, Орск, Осинники, Пятигорск, Самара, Тверь, Томск, Тула, Улан-Удэ, Усолье-Сибирское, Уфа, Череповец, Ярославль.

ЗЫ: Извиняйте, плюсики не ставлю, т.к. был лишён права голоса за правду в уже довольно далёком 2014 году.

Number of photos: 435

Photos made by other authors: 1

Photos published: 2

Marked on photos: 15