Кипарисов Станислав

Родился в Твери в 1991 году. 19 лет жил на два города (Тверь — Москва), проводя большую часть времени в Твери. С декабря 2010 года окончательно перебрался в Москву, а с декабря 2017 года работаю водителем трамвая в депо имени Русакова. С августа 2019 — также в депо имени Апакова.

Обкатаны вагоны:
КТМ УКВЗ: 71-608КМ, 71-619К, 71-619КТ, 71-619А, 71-623-02,
Tatra мод.ТРЗ: МТТЧ, МТТА, МТТЕ, МТТМ,
ПК ТС: 71-931М.

В своё время ещё имел место быть небольшой опыт вождения вагонов 71-605А, 71-608К, Tatra T3SU и Tatra T6B5.

Обкатаны маршруты: А, Б, 2, 3, 4л, 4п, 4, 12, 14, 16, 19, 20, 20п, 25, 29, 32, 34, 34к, 36, 37, 38, 39, 43, 45, 46, 47, 49.
Фактически за управлением обкатана вся общегородская трамвайная сеть Москвы. В Строгинскую сеть водить трамваи меня пока не заносило.

В свободное время путешествую, проехал автостопом практически всю страну с запада на восток. Побывал в пятидесяти трамвайных системах России.
Любимые города — Екатеринбург, Самара и Нижний Новгород.





...намкрыш




___________________________________________

Бывал в следующих городах, имеющих электротранспорт:

Россия:
Ангарск (2015),
Ачинск (2015),
Великий Новгород (2004),
Видное (2015),
Владивосток (2015),
Владикавказ (2019),
Владимир (2007, 2012, 2013),
Волгоград (2014, 2017, 2019),
Волжский (2019),
Вологда (2016),
Волчанск (2015),
Воронеж (2014, 2015, 2017),
Дзержинск (2012, 2014),
Екатеринбург (2013, 2014, 2015_х2, 2016, 2017),
Иваново (2015),
Ижевск (2013),
Иркутск (2015),
Казань (2016_х2),
Калуга (2018),
Кемерово (2015),
Киров (2016, 2017),
Коломна (2010, 2012, 2015_x2, 2016, 2017_х2, 2018),
Комсомольск-на-Амуре (2015),
Краснодар (2017, 2019),
Краснотурьинск (2015),
Красноярск (2015),
Курск (2012, 2013, 2014_х3, 2015_x3, 2016_х2, 2017, 2018, 2019_х3),
Липецк (2014),
Москва (с 1992),
Мурманск (2016),
Набережные Челны (2017),
Нижнекамск (2017),
Нижний Новгород (2012_х2, 2013_x2, 2014, 2015_x2, 2017_x2, 2018_х2),
Нижний Тагил (2015),
Новокузнецк (2015),
Новокуйбышевск (2011),
Новороссийск (2019),
Новосибирск (2014, 2015),
Омск (2014),
Орёл (2015, 2016),
Осинники (2015),
Пермь (2015),
Петрозаводск (2016),
Подольск (2012, 2015, 2018),
Прокопьевск (2015),
Пятигорск (2019),
Ростов-на-Дону (2017, 2019),
Рязань (2015, 2016),
Самара (2010, 2011, 2013, 2014, 2019),
Санкт-Петербург (1999, 2001, 2010, 2011_х4, 2012_х7, 2013_х2, 2014, 2015_x3, 2016_x4, 2017_x2),
Саратов (2014),
Смоленск (2014, 2015),
Старый Оскол (2014),
Таганрог (2019),
Тверь (с 1991),
Томск (2015),
Тула (2010_х2, 2011_х3, 2012_х3, 2014, 2016, 2020),
Улан-Удэ (2015),
Усолье-Сибирское (2015),
Уфа (2013, 2014, 2017),
Хабаровск (2015),
Химки (2013, 2020),
Челябинск (2013, 2014, 2014-2015, 2015),
Череповец (2014, 2015, 2017, 2018, 2019),
Энгельс (2014),
Ярославль (2012, 2013).

Беларусь:
Витебск (2015),
Минск (2015),
Новополоцк (2015).


Полностью обошёл/объехал трамвайные сети:
Владивосток, Екатеринбург, Кемерово, Коломна, Комсомольск-на-Амуре, Краснодар, Красноярск, Курск, Москва, Липецк, Нижний Новгород, Новополоцк, Омск, Осинники, Пятигорск, Самара, Тверь, Томск, Тула, Улан-Удэ, Усолье-Сибирское, Уфа, Череповец, Ярославль.

ЗЫ: Извиняйте, плюсики не ставлю, т.к. был лишён права голоса за правду в уже довольно далёком 2014 году.

Number of photos: 372

Photos made by other authors: 1

Photos published: 2

Marked on photos: 15