Прочел всё это и подумал: может, с каким-то из 4-х маршрутов на ОХВ, уж коли там в реале нет производства, нужно расстаться, перенаправив его в более нужную сторону? 7-ку, например.

На ОХВ можно оставить 8-ку, зимой туда почти никто не ездит, а летом пенсионеры с дач подъезжают. А для 4,5,7 неплохо бы сделать разворот с ул.Щорса на ул.Толстого потом на ул.Музыкальную и дальше на ул.Щорса (раньше так 35 автобус разворачивался). Пасспоток впринцепе останется, т.к. неоднократно видел, сколько пассажиров выгружается на музыкалке.
ИМХО 11-й надо вернуть с таким маршрутом: 2-ая гор.больница->ул.Шевченко->ул.Пятницкая->пр.Победы и конечная Вокзал.

Цитата (Tele_puzik, 20.02.2012):
> ИМХО 11-й надо вернуть с таким маршрутом: 2-ая гор.больница->ул.Шевченко->ул.Пятницкая->пр.Победы и конечная Вокзал.

Я считаю что 11 надо воскрешать по такой трасе:
Вокзал » пр. Победы » ул. Молодшого (ныне не используеться) » ул. Шевченко » ул. Рокоссовского » ул. 1 Мая » ул. Белова » ул. Пухова » ул. Доценко » ул. Рокоссовского » ул. Шевченко » ул. Молодшого » пр. Победы » Вокзал.
Таким образом троллейбус проезжает многие важные с точки зрения пассажиропотока остановки.
Вот тут ( http://www.gorod.cn.ua/blogs/Armageddon2012_13468.html ) мой пост с этим предложением и схемой ( http://iceimg.com/i/e8/5f/0d19adf1a1.jpg ) предполагаемого маршрута.

понравилась ссылка на опыт Винницы!

Цитата (Nik15, 20.02.2012):
> Молодшого

Молодчего