TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Jekaterinburgas, Tatra T3SU (2-door) nr. 079
  JekaterinburgasTatra T3SU (2-door) nr. 079  —  maršrutas 23, СМЕ 079+080
Улица Бебеля

Autorius: Rezident · Jekaterinburgas           Data: 2011 m. balandžio 8 d., penktadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 25.02.2012 21:29 MSK
Peržiūrų — 459

Detali informacija

Jekaterinburgas, Tatra T3SU (2-door) nr. 079

Sistema:Yekaterinburg — Verkhniaya Pyshma
Depas/Parkas:Severnoye tram depot
Modelis:Tatra T3SU (2-door)
Pagamintas:1976
Gamyklinis numeris:164929
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:СМЕ 079+080, резервный
КВР ЗСМК 1997 г., врезана средняя дверь

Komentarai · 13

25.02.2012 22:48 MSK
Nuoroda
Metro_man · Jekaterinburgas
Foto: 880
Самый любимый поезд маршрута, ибо в нем единственном на весь 23 мр-т сиденья по схеме 1+2=)
0
+0 / –0
25.02.2012 22:53 MSK
Nuoroda
Foto: 14127
А 117+118? Если мне не изменяет память, и в той сплотке 2+1.
+1
+1 / –0
26.02.2012 07:30 MSK
Nuoroda
Rezident · Jekaterinburgas
Foto: 10832 · Vyresnysis tvarkytojas / Miesto redaktorius
Цитата (Metro_man, 26.02.2012):
> Самый любимый поезд маршрута, ибо в нем единственном на весь 23 мр-т сиденья по схеме 1+2

Вот за это северянам руки-то поотрывать...
0
+0 / –0
26.02.2012 07:48 MSK
Nuoroda
Ivaner · Jekaterinburgas
Foto: 571
Почему?
0
+0 / –0
26.02.2012 09:51 MSK
Nuoroda
Rezident · Jekaterinburgas
Foto: 10832 · Vyresnysis tvarkytojas / Miesto redaktorius
Вместо стандартной схемы 1+2 во многих вагонах их депо 1+1, что за собой влечет уменьшение сидячих мест и отсутствие возможности сидеть рядом с девушкой
+1
+1 / –0
26.02.2012 10:08 MSK
Nuoroda
Foto: 422 · Bendrasis redaktorius
Кому как. Я много лет ездил н асеверных маршрутах и могу сказать спасибо за одиночные сидения. В пиковые часы хоть влезть можно. Те же 14 и 25 можно было смело пропускать.
–1
+1 / –2
26.02.2012 10:18 MSK
Nuoroda
Rezident · Jekaterinburgas
Foto: 10832 · Vyresnysis tvarkytojas / Miesto redaktorius
Собственно, в час-пик пропускать можно почти все одиночки вне зависимости от сидений. На некоторых маршрутах нужно от составности поездов и интервала между ними шагать, а не от такого выхода. Так можно и вовсе танц. пол в вагоне сделать, убрав все сидения.
+1
+1 / –0
26.02.2012 10:43 MSK
Nuoroda
Foto: 422 · Bendrasis redaktorius
Так проблема в том, что резервов нет для увеличения составности, вот и пользуются такими непопулярными приемами.
0
+0 / –0
26.02.2012 10:43 MSK
Nuoroda
Tätrowitsch · Jekaterinburgas
Foto: 254 · Bendrasis redaktorius / Miesto redaktorius
Цитата (Капитан, 26.02.2012):
> А 117+118? Если мне не изменяет память, и в той сплотке 2+1.

Да, он в "полной комплектации" )
0
+0 / –0
26.02.2012 10:47 MSK
Nuoroda
Tätrowitsch · Jekaterinburgas
Foto: 254 · Bendrasis redaktorius / Miesto redaktorius
Цитата (Карданный Вал, 26.02.2012):
> так проблема в том, что резервов нет для увеличения составности, вот и пользуются такими непопулярными приемами.

Увеличение составности влечет за собой нахождение на линии большого количества вагонов, из-за чего скорость движения уменьшается еще больше.
В нашем городе при корректировке маршрутной сетки, можно добиться нормальных интервалов между поездами и адекватной составности.
0
+0 / –0
26.02.2012 10:51 MSK
Nuoroda
Foto: 422 · Bendrasis redaktorius
Вот на счет расписания верно подмечено. Всегда удивляло когда на Уралмаше в пик идет набитый одиночный 22-й, а через две минуты пустой двухвагонный 8.
0
+0 / –0
26.02.2012 10:53 MSK
Nuoroda
Rezident · Jekaterinburgas
Foto: 10832 · Vyresnysis tvarkytojas / Miesto redaktorius
Отсутствие резервов - это ясное дело, но есть совсем не рациональное их использование (например, сплотка на 2-ке).
Сейчас наоборот идет набитая одиночка 8, а через 2-3 минуты сплотка 22. Составляют расписание через одно место.
0
+0 / –0
26.02.2012 19:03 MSK
Nuoroda
Ezhik3605 · Jekaterinburgas
Foto: 1
согласен с вышесказанным. утром на работу перестал на трамваях с лаврова ехать так как на нужных мне 8 и 22 в час пик начали ходить одиночки (в 7 утра уже набитая восьмерка или 22). Даже на троллейбусе быстрее получается и они более свободны
+2
+2 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.