TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Kirow, ZiU-682V Nr 378
  Kirow,  ZiU-682V Nr 378 
Троллейбусное депо № 2

Autor: Fugitive · Kirow           Data: 26 lutego 2012 r., niedziela

Statystyka

Opublikowano 04.03.2012 01:34 MSK
Odsłon — 342

Dokładna informacja

Kirow, ZiU-682V Nr 378

Zajezdnia:Trolleybus depot # 2
Od...:03.2008
Model:ZiU-682V
Wyprodukowany:02.1985
Numer fabryczny:23602
Stan obecny:Skasowany (02.2012)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:03.2008 ex 430; 03.2004 ex 437
В 1996 году установлен новый кузов.

Komentarze · 8

04.03.2012 10:19 MSK
Link
Zdjęć: 225
Какое-то странное колесо
0
+1 / –1
04.03.2012 13:08 MSK
Link
-master- · Kirow
Brak zdjęć
Троллейбус на консервации, задний мост снят, вместо него установлен подкатной(тот же самый передний мост, только рулевое заварено)
0
+0 / –0
05.03.2012 22:38 MSK
Link
andryugist · Kirow
Zdjęć: 1
Списали мой один из самых любимых троллейбусов :(
0
+0 / –0
17.03.2012 20:57 MSK
Link
Zdjęć: 225
Цитата (-master-, 04.03.2012):
> Троллейбус на консервации, задний мост снят, вместо него установлен подкатной(тот же самый передний мост, только рулевое заварено)

Что за бред сивой кобылы? Передний мост - это балка. И как её можно установить назад,если там совершенно разные крепления? Да еще стоит центральный редуктор ,кардан. Вообще передний мост невозможно заменить на задний.
0
+0 / –0
17.03.2012 21:07 MSK
Link
Zdjęć: 6300
Цитата (Егор Ромадов, 17.03.2012):
> если там совершенно разные крепления?

Чисто технологически это делается элементарно,тем более если тр-с надо переместить с места на место тягачём
+1
+1 / –0
17.03.2012 21:38 MSK
Link
Fugitive · Kirow
Zdjęć: 125
Цитата (Егор Ромадов, 17.03.2012):
> Что за бред сивой кобылы? Передний мост - это балка. И как её можно установить назад,если там совершенно разные крепления? Да еще стоит центральный редуктор ,кардан. Вообще передний мост невозможно заменить на задний.

Кто где заменил передний мост на задний? Зачем редуктор, зачем кардан, если нет ТЭДа? Вместо снятой Рабы, ушедшей туда, куда нужно, поставили переваренный передний, чтобы эту железяку можно было катать на галстуке.
Со следующей фотографии буду примечания писать, чтобы не заваливали вопросами про "странное заднее колесо", на которые уже не один десяток раз отвечено.
+2
+2 / –0
17.03.2012 21:56 MSK
Link
Oleg13 · Kirow
Zdjęć: 290
Цитата (Егор Ромадов, 17.03.2012):
> И как её можно установить назад,если там совершенно разные крепления?

Тем не менее, стоит, и не только на этом троллейбусе.
0
+0 / –0
18.03.2012 11:46 MSK
Link
-master- · Kirow
Brak zdjęć
Цитата (Егор Ромадов, 17.03.2012):
> Цитата (-master-, 04.03.2012):
> > Троллейбус на консервации, задний мост снят, вместо него установлен подкатной(тот же самый передний мост, только рулевое заварено)
>
> Что за бред сивой кобылы? Передний мост - это балка. И как её можно установить назад,если там совершенно разные крепления? Да еще стоит центральный редуктор ,кардан. Вообще передний мост невозможно заменить на задний.

А у нас в обоих депо меняют. Наверно мы, сварщики, волшебники)))
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика