Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Saint-Pétersbourg, LVS-86K N°. 7048
  Saint-Pétersbourg,  LVS-86K N°. 7048  —  ligne 10
Гранитная улица

Auteur: sansanich           Date: Mercredi 28 juin 2006

Statistiques

Publiée 10.03.2012 20:10 UTC
Vues — 479

Infos détaillées

Saint-Pétersbourg, LVS-86K N°. 7048

Emplacement:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Opérateur/Dépôt:Tram depot #7
Depuis...:01.2003
Modèle:LVS-86K
Construit:05.1995
N°. de série:1425
État actuel:Renuméroté ou transféré dans la ville (12.2022) Retiré
Service:Régulier
Remarques:01.2003 ex Tram depot #4, 4052. 12.2022 to Tram depot #5, 5137
История

• КР ТмП-1 12.2008 г.
• В ТмП-7 с 2015 г. был приписан к ПТО "Рыбацкое"
• В ТмП-5 в эксплуатации не был, новый номер не наносился

Commentaires · 8

11.03.2012 09:29 UTC
Lien
Photos: 1746
10ка до сих пор обслуживается двумя депо?
0
+0 / –0
11.03.2012 09:32 UTC
Lien
VicSin · Saint-Pétersbourg
Photos: 14
Да, третьим парком и седьмым.
0
+0 / –0
11.03.2012 09:37 UTC
Lien
Photos: 1746
Это традиционно сложилось или есть на то причины?
0
+0 / –0
11.03.2012 12:25 UTC
Lien
VicSin · Saint-Pétersbourg
Photos: 14
У ТП7 вроде и вагонов нехватает, и мосты разводят, что не может обеспечить выпуск на ранние наряды - вроде так.
0
+0 / –0
11.03.2012 14:02 UTC
Lien
Григорий Егоров · Saint-Pétersbourg
Photos: 1
Два парка стали обслуживать десятку после ликвидации ТП4, который обслуживал этот маршрут полностью.
0
+0 / –0
11.03.2012 14:15 UTC
Lien
Tolya · Saint-Pétersbourg
Photos: 7
Причем изначально это были ТП-1 и ТП-7, и только после демонтажа Московского и Обводного ТП-3 сменил ТП-1, причем под это дело были переданы вагоны.
0
+0 / –0
11.03.2012 23:44 UTC
Lien
Славик · Hambourg
Photos: 41
Цитата (Tolya, 11.03.2012):
> Причем изначально это были ТП-1 и ТП-7

Нет, это были ТП-1 и ТП-4, что логично. Они ближе всего находились к трассе "десятки".

Цитата (Григорий Егоров, 11.03.2012):
> Два парка стали обслуживать десятку после ликвидации ТП4, который обслуживал этот маршрут полностью.

На паях с коняшинцами, а не "полностью".
–2
+0 / –2
12.03.2012 06:43 UTC
Lien
Tolya · Saint-Pétersbourg
Photos: 7
Нет, и еще раз нет. ТП-4 был на 10 монопольно до 2002 года. (По крайней мере с середины 90-х абсолютно точно). В конце 2002 года, когда началась раздача вагонов, появился ТП-1, а после передачи последних в конце января 2003 года - ТП-7.
Но в масштабе годов совместной работой ТП-1 и ТП-4 можно пренебречь - этот период был короток.
+2
+2 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика