После 51 становится страшно за этот.

Подозрительно давно его не видел, притом что стал проводить на фотоохотах намного больше времени. Уж не того ли его?

ну вот и всë ....

Цитата (V11, 25.08.2013):
> Подозрительно давно его не видел, притом что стал проводить на фотоохотах намного больше времени. Уж не того ли его?

На свой вопрос вы ответили сами вместе с Натанычем вот этим фото http://transphoto.ru/photo/617155/.

Очень жалко. Очень. Он долго держался :(
корректор, извините, я не понял. На фото троллейбус 56, какое отношение это имеет к данному троллейбусу?

Вместо него теперь работает борт 56 по 9 маршруту по разрывному графику, на вашем фото как раз первая неделя работы на данном маршруте.

вот оно что :(
после Вашего коммента у меня такие мысли были, но против них стояла другая - 56 на 9-ке далеко не редкость.
спасибо за информацию.

Единственное чего не понимаю, почему бы не отдать эти мазики куда-нибудь в Украину (там есть нуждающиеся тролл. хозяйства), в Россию, или в Приднестровье например? Не думаю, что там подарочку были бы не рады. А ТУ убило бы двух зайцев: и от троллейбуса избавилось, и деньги бы немаленькие получило. Грустно...

за гнилье особо много не заработаешь. надо его на КВР отправить и потом толконуть. а так кому оно надо

да он не гнилой был, вполне себе нормальный тралик. Для своих лет просто отличного состояния. Фото 4 июля: http://vk.com/trancity_fan?z=photo196200...0_00%2Frev (сюда грузить пожалуй бред)

по одëжке не судят. по тех. характеристикам гнилье

Думаю, наши МАЗы намного хуже будут. Но смогли же отправить 5 штук

Цитата (V11, 14.09.2013):
> почему бы не отдать эти мазики


Цитата (V11, 14.09.2013):
> Не думаю, что там подарочку были бы не рады


Цитата (V11, 14.09.2013):
> и деньги бы немаленькие получило


Скажем так, бесплатно, вероятно, нашлись бы у нас желающие.
А за деньги, тем более, немаленькие - нафиг никому они не нужны. Это ж вам не Шкода (с)

Цитата (Надднепрянский путешественник, 14.09.2013):
> нафиг никому они не нужны.

Вам они, может и не нужны, а кто-то бы не отказался...

я бы тоже отказался. троллейбусу 11 без квр нафига эта рухлять. я лучше куплю новый троллейбус, а этот надо купить потом отКВРить.

Цитата (V11, 14.09.2013):
> Единственное чего не понимаю, почему бы не отдать эти мазики куда-нибудь в Украину (там есть нуждающиеся тролл. хозяйства), в Россию, или в Приднестровье
А зачем , если можно списать , порезать , сдать в металлолом и получить деньги.

Это да... но ведь и от передачи деньги бы получили. Только троллейбус пошёл бы не на чермет, а ещё побегал бы в другом городе.

В общем, что жалеть. Троллейбус уже не вернешь. Единственное что можно и другие троллейбусы, списывающиеся в приличном состоянии отправить в другие города. Но тут пусть уже решает ТУ.

Цитата (V11, 15.09.2013):
> Вам они, может и не нужны, а кто-то бы не отказался...

Пусть шлёт запрос, в чём проблема?

Цитата (Надднепрянский путешественник, 15.09.2013):
> в чём проблема?

В том, что троллейбус порезан.

Цитата (V11, 16.09.2013):
> В том, что троллейбус порезан.

Значит не нужен был. Был бы нужен - подсуетились бы.

Ну может и так :) С другой стороны, не думаю, что ТУ оповещает все остальные тролл. хозяйства о том, что списывает какой-то троллейбус, пригодный для эксплуатации.

Цитата (Натаныч, 14.09.2013):
> Думаю, наши МАЗы намного хуже будут. Но смогли же отправить 5 штук

Вы еще невидели Киевские ЛАЗы !!! Посравнению с лазом МАЗ вообще танк всмисле отличнейшая выносливая машина !!!!

Кто ж вам доктор? Убили машины, а теперь жалуетесь...

Цитата (V11, 15.09.2013):
> В общем, что жалеть. Троллейбус уже не вернешь.

А его не нужно возвращать. Проходят те времена когда ЗиУ ездят по 25-30 лет в полуживом состоянии. Положено отъездить 10-12 лет, вот он свое и откатал.