СУПЕР!!! Вот это настоящая находка! Тайна "черной дыры" 1367-1432 остается нераскрытой. Интересно, это С или дореволюционный? Кстати, так нигде нет ни одного фото и №№ 1500-1591 (б.коночных). И были ли они вообще с такими номерами?

Цитата (IgorVladimirovich, 30.03.2012):
> Интересно, это С или дореволюционный?

Видимо, дореволюционный, выпуска конца 1914 - 1917. По этому периоду информация отсутствует, а поставки вполне могли быть.

Цитата (IgorVladimirovich, 30.03.2012):
> Кстати, так нигде нет ни одного фото и №№ 1500-1591 (б.коночных). И
были ли они вообще с такими номерами?

Были. Известна фотография вагона № 1510, сделанная П.П.Павловым в Новосокольническом парке городских железных дорог. Была опубликована в очень хорошем качестве в книге "Альбом зданий Московского Городского Управления" (изд-во "ТОНЧУ", 2006). Посмотреть можно, например, здесь:
http://fotki.yandex.ru/users/sontucio/view/394244/?page=217

Большое спасибо за фото 1510! Интересно, что вагон совсем открытый, летний. А ведь наверное и в других парках такие были.

Цитата (IgorVladimirovich, 30.03.2012):
> Интересно, что вагон совсем открытый, летний. А ведь наверное и в других парках такие были.

были также в Миусском и Уваровских парках,где собственно некоторые и прошли переделку в прицепной вагон

Самое забавное, что, похоже, первое время коночные вагоны использовались в качестве прицепных, оставаясь в реестре коночными.
По крайней мере, если судить по этой фотографии http://www.oldmos.ru/photo/view/31201, Бельгийское общество вовсю эксплуатировало свои "Фалькенриды" с прицепами от конки, носящими старые коночные номера, и, видимо, подвергнутыми минимальной переделке.

а какие номера были у конок?и сколько их вообще было в Москве?парков по Москве было порядка 8-9 штук

Меня просто давно терзает вопрос...
Устройство тормозов конки... и вообще их наличие...

У конки ,точно были номера 1-8,попадалось фото конки с номером 8,на Кремлёвской набережной.

Были и на 1**, и на 8**, и, видимо, на все остальные сотни. Некоторые из коночных вагонов использовались в качестве прицепных с "Фалькенридами" на Долгоруковской линии без изменения нумерации (есть фото вагона на 8**).

Подскажите, какая модель вот у этого прицепного вагона:
http://www.oldmos.ru/photo/view/51857
Почему-то мне видится трёхзначный номер 202, или 302. Может быть, это бывший моторный вагон?

Цитата (ViktorRy, 10.03.2013):
> Почему-то мне видится трёхзначный номер 202, или 302. Может быть, это бывший моторный вагон?

Оригинал снимка там едва больше того что есть (900х610) и чётко определить номер не получается. 202 явно не то, а 302 (или 602) вполне, что в роли прицепа для 1917 года с его бардаком и умеренным движением к предстоящей разрухе - вполне нормально.

Все же намного более вероятно на фото прицеп 1102.

Тележки на нём совсем не похожи на тележки Беккера, куда более на тележки Менцеля, на тележки Нюрнбергского завода тоже не похожи. Так что, № 602 более вероятен, нежели № 302.
А у кого-то есть доступ к оригиналу изображения?

Цитата (ViktorRy, 10.03.2013):
> А у кого-то есть доступ к оригиналу изображения?

Повторюсь, что оно там едва больше того, что может видеть любой посетитель. На oldmos его грузил Guaglione, он здесь присутствует.