Хорошее фото! Помнится, из всех ранних ЗиУ-5 почему-то один 57 очень долго работал... Кстати, в той же статье из "Калужской недели" есть еще интересное фото на пл. Ленина, с троллейбусами МТБ-82 и ЗиУ-5. Может, и его удастся залить в раздел "Cтарые фото"?
Я имел в виду - из "чистых" ЗиУ-5. А 107 был или ЗиУ-5Г, или уже Д. Да, еще очень долго продержался 91. У меня он отмечен последним из двузначных на линии, за ним 107.
По данным Ааре Оландера, на начало 1966 г. в Калуге было 13 ЗиУ-5 (№№ 44-56). В материалах к 50-летию калужского троллейбуса сказано, что в декабре 66-го получены первые 3 машины с АСУ: http://www.gruzovikpress.ru/article/anni...-21_11_31/. Значит, в любом случае №№ 57-59 - 1966 г.в.
А маршрут Кольцевой-Кольцевой очень информативный ))). Сразу понимаешь, что транспорт только для местных, хотя с другой стороны местные маршрут и так знает то писать как бы и не обезательно, хватило только циферки.
Я очень во многих городах СССР видел вообще только номер маршрута без конечных спереди. Например, на троллейбусах Шкода, по-моему, даже некуда было вывешивать конечные спереди. Так что надпись "кольцевой" - это хоть что-то.
Ну потом (в 70-х годах) в Калуге было принято вообще не указывать конечные, а только маршрут. А окошки справа и слева были зелёные, позднее иногда красными.
链接