14.07.2009 ex Bauman, Tatra T3SU # 0201; 07.2007 ex 0200; 18.11.1998 ex Rusakov, 0500; 09.1994 ex 3484. 10.2011 to Krasnopresnenskoye, 3345; 03.2018 to 30345; 24.03.2021 to Saratov, 30345; 09.2022 to 2314
Москва:
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД).
При поступлении в 1982 году в депо имени И.В. Русакова вагон получил бортовой № 5334 (проходил приёмочные испытания в составе поезда по СМЕ 5334+5333), однако сразу был переоборудован в учебный вагон с присвоением нового бортового № 3484.
После модернизации в тип МТТА компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-4).
СМЕ 1347+1348 (09.2010 — 10.2011).
СМЕ 3348+3345 (05.2017 — 18.12.2017).
СМЕ 30348+30345 (04.2018 — 03.2021).
09.2010 ex Nizhny Novgorod, Tatra T3SU # 2612. 10.2011 to Krasnopresnenskoye, 3348; 01.2018 to 30348; 30.03.2021 to Saratov, 30348; 09.2022 to 2315
Нижний Новгород: СМЕ 2613+2612.
Москва:
С 2010 г. по 10.2011 — СМЕ 1347+1348.
10.2011 — передан в Краснопресненское трамвайное депо.
С 05.2017 по 18.12.2017 — СМЕ 3348+3345.
С 04.2018 по 23.03.2021 — СМЕ 30348+30345.
Цитата (алексей н., 10.04.2012): > На линии Апаковского депо последний раз был 01.11.11 2-го ноября систему расцепили, 3-го отправили 1347 на трз, 5-го 1348
разве 5-го числа был отправлен 1348,т.к в базе есть фото что 19.10.2011 он уже стоял на ТРЗ,и 02.11.2011 3345 (1347) вышел на линию в красн.пресне
Transphoto
链接