Схема отличная, только ведь ни чего не изменилось с 09.2011:
http://transphoto.ru/photo/431180/

И самое главное: в житомирских условиях совершенно точно можно было объеденить трамвайную и троллейбусную схемы в одну.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 11.04.2012):
> Схема отличная, только ведь ни чего не изменилось с 09.2011:
> http://transphoto.ru/photo/431180/

По плану, одна должна схема быть на русском, вторая -- на украинском. Изображение, на которое вы дали ссылку, должно быть заменено новым -- таким же, как и это. Просто там есть опечатки, + названия некоторых остановок изменились. А ещё -- появилась остановка по требованию на ул. Львовской.

СтанишЕвская площадь, исправте.

Всё верно, официальное русскоязычное название села в советское время было Станишовка.

Если верить схеме на официальном сайте ЖТТУ http://ttu.zt.ua/shemi-ruhu-elektrotransportu/image?format=raw&type=orig&id=41 , маршрут №6 теперь ездит по ул. Киевской, а на Котовского остался только 4А, действительно так и есть или на той схеме ошибка?

С утра 6-ка ходит по Котовского
А после обеда из 5 машин 12 маршрута одна стаёт 6-кай и ездит по Киевской.
Это по просьбе рабочих ЗОКа.
Последний рейс с ЗОКа в 17. 15 далее на Крошню по Киевской и в депо через Щорса.

Кто знает, подскажите пожалуйста, маршрут №17 Крошня-Гидропарк начал работать с сегодняшнего дня и сколько машин на маршруте?

Да, с сегодняшнего дня. В выходные будет 3 машины, в будние больше (кол-во не указано) http://zhzh.info/news/2012-09-21-13889. Одна машина (2243) после КВРа, остальные, очевидно, сняты с других маршрутов. Лучше бы вместо этого маршрута на 9-ку машин добавили. Пассажиропоток с Крошни на Гидропарк небольшой, маршрутки с ним вполне справляются.

Было бы хорошо для эксперимента создать маршрут "Крошня — Бумажная фабрика" с отменой восьмёрки. А то маршруты 4а и 4б — это было уже слишком, ведь для кольца достаточно маршрутов 1, 2 и 3. Маршрут № 18 "Крошня — Обл. больница" был сравнительно коротким и не оправдал себя, ведь многим нужно было попасть на Б. Бердичевскую ближе к Смолянке.

17-й маршрут уже своё отьездил? Чёт давно не видел.
P.S. Пару дней назад на странице города была новость про отмету 9-го маршрута, это дезинформацией оказалась?
P.P.S. По слухам, на некоторые маршруты троллейбусы опять выходят с 1-го депо. Может кто-то подтвердить или опровергнуть?

Цитата (markin, 04.02.2013):
> 17-й маршрут уже своё отьездил? Чёт давно не видел.
> P.S. Пару дней назад на странице города была новость про отмету 9-го маршрута, это дезинформацией оказалась?

Писал Denat'у в личку, скоро получил ответ:
Цитата (Denat, 31.01.2013):
> Его действительно закрывали (не позже 17 января), но пару дней назад восстановили (был замечен 29 января). Новость удалил. (...) тот же 17-й маршрут закрыли, к примеру. Хотя, лично мне сразу было очевидно, что 17-й - просто кратковременная предвыборная показуха

9-ый маршрут действительно закрывали через нехватку подвижного состава, но благодаря многочисленным жалобам пенсионеров его вернули.

Цитата (markin, 04.02.2013):
> По слухам, на некоторые маршруты троллейбусы опять выходят с 1-го депо. Может кто-то подтвердить или опровергнуть?

Есть подозрение, что 10-ка по будням в межпик заезжает в 1-е депо, но это еще нужно проверить

Пару лет назад, на карте Житомира выпущенной в 1988 году, видел маршрут 3а, который ходил через пл. Ленина (ныне Соборная). Возможно кому-то известен его маршрут и в каких годах он ходил?
Маршрут № 1 «Пл. Ленина — Вокзал» шёл прямо по ул. Ленина с вокзала до пл. Ленина и потом с неё поворачивал на пл. Победы или с ул. Ленина он поворачивал на ул. Театральную, Карла Маркса и на пл. Ленина выезжал возле драмтеатра?

Цитата (markin, 15.08.2013):
> Пару лет назад, на карте Житомира выпущенной в 1988 году, видел маршрут 3а, который ходил через пл. Ленина (ныне Соборная). Возможно кому-то известен его маршрут и в каких годах он ходил?

Ну до 80-х 3-ка (ещё не полукольцевая) "Богуния — Смолянка" при движении на Богунию ехала через пл. Ленина. А вот про 3а первый раз слышу. В справочнике "Весь Житомир" от 1991 г. был указан вот такой маршрут № 13: http://transphoto.ru/photo/469607/. Может, он изначально был 3а?..

Цитата (markin, 15.08.2013):
> Маршрут № 1 «Пл. Ленина — Вокзал»...

шёл прямо по ул. Ленина с вокзала до пл. Ленина, и потом с неё поворачивал на ул. Победы, потом на пл. Победы, потом на ул. Театральную и вновь на Ленина

Цитата (Denat, 16.08.2013):
> В справочнике "Весь Житомир" от 1991 г. был указан вот такой маршрут № 13: http://transphoto.ru/photo/469607/. Может, он изначально был 3а?..

Возможно, думаю что такой вариант наиболее вероятен.. Увы ту карту, как не искал, найти не смог.
А насчёт маршрута №1К, вы не подскажете в каком году он был отменён?

Цитата (Denat, 16.08.2013):
> шёл прямо по ул. Ленина с вокзала до пл. Ленина, и потом с неё поворачивал на ул. Победы, потом на пл. Победы, потом на ул. Театральную и вновь на Ленина

Большое спасибо за информацию.

Цитата (markin, 17.08.2013):
> А насчёт маршрута №1К, вы не подскажете в каком году он был отменён?

Судя по тому, что справочнике его схемы нет, а вот в качестве пересадочного маршрута он на некоторых схемах указан, и на некоторых затёрт, то я думаю, что он был отменён в момент набора справочника — в 1991 году. Маршрут был таким: "Вокзал — ул. Театральная — пл. 60-летия СССР" (с разворотом через ул. Космонавтов)